가능한 문제 :
* 클러치 문제 :
* 미끄러짐 클러치 : 이것은 가장 가능성이 높은 범인입니다. 마모되거나 손상된 클러치 플레이트는 플라이휠과 제대로 관여 할 수 없으므로 엔진이 회전하지만 휠에 전력이 전원이 나지 않습니다.
* 클러치 유압 : 클러치 유압 시스템 (마스터 실린더, 슬레이브 실린더, 라인)의 누출은 클러치가 완전히 분리되지 않도록 할 수 있습니다. 클러치가 미끄러질 것입니다.
* 전송 문제 :
* 스피드 기어 액추에이터 : 이 전자 구성 요소는 변속기의 기어를 제어합니다. 결함이있는 액추에이터는 기어 참여를 방지 할 수 있습니다.
* 변속기 유체 : 낮거나 오염 된 변속기 유체는 내부 문제와 기어 미끄러짐을 유발할 수 있습니다.
* 전기 문제 :
* 스피드 기어 제어 모듈 : 제어 모듈은 전송을 모니터링하고 관리합니다. 오작동 모듈은 적절한 기어 참여를 방지 할 수 있습니다.
* 배선 : 스피드 기어 액추에이터 또는 제어 모듈에 대한 결함이있는 배선 하니스 또는 커넥터는 통신 및 기능을 방해 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 클러치를 점검하십시오 :
* 육안 검사 : 클러치 페달, 릴리스 베어링 및 클러치 케이블의 마모 또는 손상 징후를 찾으십시오 (장착 된 경우).
* 클러치 페달 느낌 : 페달이 해면처럼 느껴지거나 바닥으로 이동하면 유압 문제가 나타날 수 있습니다.
2. 변속기 유체 :
* 레벨 : 변속기 유체 레벨을 확인하고 올바른 범위 내에 있는지 확인하십시오.
* 조건 : 유체의 변색, 화상 냄새 또는 금속 입자를 찾아 문제를 나타낼 수 있습니다.
3. 전기 시스템 :
* 진단 도구 : 스캔 도구는 Speed -Gear Control 모듈의 코드를 읽어 전기 결함을 식별 할 수 있습니다.
* 배선 : 배선 하니스 및 커넥터에 손상 또는 부식이 있는지 검사하십시오.
4. 액추에이터 :
* 육안 검사 : 액추에이터의 물리적 손상 또는 누출을 확인하십시오.
* 테스트 : 기계공은 적절한 작동을 위해 액추에이터를 테스트 할 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 : 차에서 작업 할 때주의하십시오. 전기 시스템에서 작업 할 때 항상 안전 장비를 사용하고 배터리를 분리하십시오.
* 전문 지원 : 전송 문제를 진단하고 수리하는 것은 복잡 할 수 있습니다. 이러한 구성 요소를 문제 해결하는 것이 편하지 않으면 Fiat Punto를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
추가 팁 :
* 연구 : Fiat Punto의 일반적인 속도 기어 전송 문제를 온라인으로 검색하여보다 구체적인 정보를 찾으십시오.
* 도움을 요청하십시오 : 추가 지침을 위해 숙련 된 피아트 역학 또는 포럼의 조언을 구하십시오.
이것이 전송 문제의 바닥에 도달하는 데 도움이되기를 바랍니다.
