1. 연료 시스템 :
* 연료 전달 :
* 연료 펌프 : 적절한 압력으로 연료를 전달하고 있습니까? 펌프 자체가 마모 또는 손상의 징후를 확인하고 엔진이 작동 할 때 작동을 듣습니다.
* 연료 필터 : 막힌 필터는 연료 흐름을 제한합니다. 교체하십시오.
* 연료 라인 : 균열, 누출 또는 막힘을 검사하십시오.
* 연료 혼합물 :
* 기화기 : 이것은 공회전 문제를위한 가장 가능성이 높은 범인입니다. 기화기 검사 :
* 유휴 혼합물 나사 : 이 나사 조정은 유휴 상태에서 공기 연료 혼합물을 미세 조정합니다. 기화기에 종종 "I"또는 "L"이 표시됩니다.
* 초크 : 엔진이 예열 될 때 올바르게 작동하고 열린 위치로 돌아가고 있는지 확인하십시오.
* 유휴 속도 나사 : 엔진이 얼마나 빨리 유휴 상태인지 제어합니다.
* 진공 누출 : 기화기로의 진공 라인의 누출은 공기 연료 혼합물에 영향을 미칩니다. 이 라인에 균열, 분할 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오.
2. 점화 시스템 :
* 스파크 플러그 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 오해를 유발할 수 있습니다. 플러그에 마모, 변색 또는 퇴적물을 검사하십시오.
* 스파크 플러그 와이어 : 균열 또는 닳은 와이어는 스파크를 방해 할 수 있습니다. 시각적으로 확인하십시오.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 균열, 마모 또는 부식이 있는지 검사하십시오.
* 점화 타이밍 : 적절한 연소를 위해서는 타이밍이 정확해야합니다. 꺼지면 공회전 문제가 발생할 수 있습니다. 타이밍 조명을 사용하여 타이밍을 점검하고 조정하십시오.
3. 공기 흡입 시스템 :
* 에어 필터 : 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 엔진으로 제한합니다. 교체하십시오.
* 섭취 매니 폴드 개스킷 : 이 개스킷의 균열 또는 누출은 허위 공기 섭취를 일으켜 공기 연료 혼합물을 화나게 할 수 있습니다.
4. 진공 시스템 :
* 진공 라인 : 균열, 분할 또는 느슨한 연결을 검사하십시오.
* 진공 사전 : 유통 업체에 연결된이 메커니즘은 엔진 진공에 따라 점화 타이밍을 조정합니다. 제대로 작동하는지 확인하십시오.
문제 해결 단계 :
1. 기본 사항으로 시작하십시오 : 느슨한 연료 라인, 금이 간 진공 라인 또는 누락 또는 손상된 공기 필터와 같은 명백한 문제를 확인하십시오.
2. 엔진을 들어보세요 : 거칠거나 스퍼터링하거나 유휴 상태로 들리나요? 이것은 잠재적 인 문제에 대한 단서를 줄 수 있습니다.
3. 육안 검사 : 연료, 점화 또는 공기 흡입 시스템에서 누출, 손상 또는 마모의 징후를 찾으십시오.
4. 연료 시스템 테스트 : 게이지로 연료 압력을 확인할 수 있지만 일부 특수 도구가 필요합니다.
5. 점화 플러그를 확인하십시오 : 적절한 색상과 상태를 검사하십시오.
6. 유휴 조정 : 기화기에 유휴 혼합 나사와 유휴 속도 나사가있는 경우 엔진의 동작을 관찰하면서 조심스럽게 조정하십시오. (나사를 과도하게 조심하지 않도록주의하십시오.)
중요한 참고 :
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 1974 년 폭스 바겐 물건에 대한 자세한 수리 매뉴얼은 문제 해결 및 수리 절차에 매우 중요합니다.
* 안전 우선 : 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오. 연료에주의를 기울이고 뜨거운 엔진 작업을 피하십시오.
추가 팁 :
* 기화기 청소 : 기화기가 더러워 지거나 껌이 올라가면 철저한 청소는 종종 공회전 문제를 해결할 수 있습니다.
* 오래된 부품 교체 : 연료 펌프, 유통 업체 캡 및 로터와 같은 노화 된 부품이 손상되지 않은 것처럼 보이더라도 교체하십시오.
엔진에서 직접 작업하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 오래된 폭스 바겐에 대한 경험이있는 기계공은 문제를 효율적으로 진단하고 수리 할 수 있습니다.
