* 엔진 설계 : 240D는 자연적으로 흡인 된 디젤 엔진이었으며, 이는 터보 차저가 가져올 공기 압력을 처리하고 스트레스를 받도록 설계되지 않았습니다.
* 섭취 매니 폴드 및 실린더 헤드 : 흡기 매니 폴드 및 실린더 헤드는 필요한 터보 차저 구성 요소와 호환되지 않을 수 있습니다. 엔진이 증가 된 공기 흐름을 처리하지 못할 수도 있습니다.
* 배기 매니 폴드 : 자연 흡기 엔진 용으로 설계된 배기 매니 폴드는 터보 차저에 적합하지 않을 수 있습니다.
* 연료 시스템 : 연료 시스템, 분사 펌프 및 인젝터는 터보 차저 엔진의 증가 된 전력 및 연료 요구 사항을 처리하기 위해 수정해야합니다.
* 냉각 시스템 : 터보 차저는 열을 만듭니다. 냉각 시스템은 터보에서 생성 된 추가 열을 처리하기 위해 업그레이드가 필요할 수 있습니다.
잠재적 솔루션 :
* 완전한 엔진 스왑 : 가장 간단한 솔루션은 240D 엔진을 300D와 같은 다른 메르세데스 모델의 터보 차저 디젤 엔진으로 완전히 교체하는 것입니다.
* 전문 수정 : 고도로 숙련되고 숙련 된 엔진 튜너는 터보 차저를 수용하기 위해 240D를 수정할 수 있습니다. 그러나 이것은 복잡하고 비싼 사업 일 것입니다.
고려해야 할 사항 :
* 비용 : 터보 차저를 추가하기 위해 엔진을 수정하는 것은 상당히 비싸고 잠재적으로 가치가 있습니다.
* 신뢰성 : 터보 차저를 부적절하게 설치하거나 수정하면 엔진 문제와 잠재적 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
추천 :
메르세데스 240D의 전력을 높이려면 일반적으로 터보 차저를 추가하는 것이 좋습니다. 엔진 튜닝이나 엔진을보다 강력한 모델로 교체하는 것과 같은 다른 옵션을 고려하는 것이 더 실용적이고 안전합니다.
