그러나 디젤 엔진이 담배를 피울 수있는 일반적인 이유에 대해 말씀 드릴 수 있습니다.
1. 연료 관련 문제 :
* 잘못된 연료 분사 : 연료 인젝터, 펌프 또는 타이밍에 문제가 발생하면 불완전한 연소와 과도한 연기가 발생할 수 있습니다.
* 품질이 낮은 연료 : 유황 함량이 높은 연료를 사용하면 연기가 증가 할 수 있습니다.
* 부적절한 연료/공기비 : 풍부한 연료 혼합물 (너무 많은 연료)은 검은 연기를 유발할 수 있으며, 마른 혼합물 (너무 적은 연료)은 흰 연기를 유발할 수 있습니다.
2. 엔진 문제 :
* 착용 된 피스톤 링 : 마모 된 고리로 인해 기름이 연소실로 들어가서 푸른 연기가 발생합니다.
* 밸브 씰 문제 : 새는 밸브 씰은 기름을 태워 푸른 연기가 발생할 수 있습니다.
* 실린더 헤드 문제 : 균열 또는 뒤틀린 실린더 헤드는 냉각수가 연소실로 들어가서 하얀 연기를 일으킬 수 있습니다.
3. 기타 요인 :
* 추운 날씨 : 배기 시스템의 응축은 추운 온도에서 시작시 백인 연기를 유발할 수 있습니다.
* 터보 차저 문제 : 손상되거나 오작동하는 터보 차저는 과도한 연기를 유발할 수 있습니다.
* 엔진 과부하 : 높은 하중으로 엔진을 실행하면 연기가 증가 할 수 있습니다.
주목하는 것이 중요합니다 : 다른 색상의 연기는 종종 다른 문제를 나타냅니다.
* 검은 연기 : 일반적으로 풍부한 연료 혼합물을 나타냅니다.
* 푸른 연기 : 일반적으로 기름 연소를 가리 킵니다.
* 흰 연기 : 종종 연소실로 들어가는 물이나 냉각수를 제안합니다.
디젤 엔진이 담배를 피우는 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하여 문제를 진단하고 고정하는 것이 가장 좋습니다. 연기를 무시하면 엔진 손상이 추가로 이어질 수 있습니다.
