이유는 다음과 같습니다.
* 간섭 엔진 : Volvo 850에는 간섭 엔진 가 있습니다 . 이는 피스톤과 밸브가 서로 매우 가까이 작동하도록 설계되었음을 의미합니다.
* 타이밍 벨트 기능 : 타이밍 벨트는 크랭크 샤프트와 캠 샤프트의 회전을 동기화합니다. 이를 통해 밸브가 올바른 시간에 열리고 닫히므로 피스톤이 밸브와 충돌하지 못하게됩니다.
* 미끄러짐 벨트 : 타이밍 벨트가 미끄러지면 캠 샤프트는 크랭크 샤프트와 동기화되지 않습니다. 이로 인해 피스톤이 스트로크의 상단에있을 때 밸브가 열릴 수있어 직접 충돌이 발생할 수 있습니다.
* 밸브 손상 : 결과적인 영향은 밸브를 구부리거나 파괴하여 실린더 헤드, 피스톤 및 기타 엔진 구성 요소에 상당한 손상을 일으킬 수 있습니다.
결과 :
* 주요 엔진 수리 : 엔진이 손상된 미끄러짐 타이밍 벨트를 수리하는 것은 종종 매우 비싸며 전체 엔진을 교체 할 수 있습니다.
* 총 엔진 고장 : 심한 경우에는 손상이 너무 광범위하여 엔진이 돌이킬 수 없게 될 수 있습니다.
중요한 참고 : Volvo 850의 권장 유지 보수 일정을 따르는 것이 중요합니다. 여기에는 특정 마일리지 간격으로 타이밍 벨트를 교체하는 것이 포함됩니다. 이것은 치명적인 엔진 손상을 방지하는 데 도움이됩니다.
