태핏 (또는 유압 리프터)
* 그들이 작동하는 방법 : Tappets는 캠 샤프트에서 밸브로 힘을 전달할 책임이 있습니다. 그들은 적절한 작동을 위해 오일로 채워야하는 작은 간격을 가지고 있습니다.
* 소음 : 태핏이 마모되면 간격이 너무 커질 수있어 엔진 속도에 따라 종종 변화하는 클릭 또는 탭 사운드가 발생합니다. 오일이 충분하지 않으면 소음이 더욱 두드러 질 수 있습니다.
푸조 207 엔진 위의 기타 잠재적 소음 원인 :
* 밸브 트레인 문제 : 마모 된 밸브 스프링, 끈적 끈적한 밸브 가이드 또는 마모 된 로커 암도 소음을 만들 수 있습니다.
* 느슨한 구성 요소 : 밸브 트레인의 느슨한 타이밍 체인 또는 기타 구성 요소로 인해 딸랑이 소리가 발생할 수 있습니다.
* 기타 엔진 문제 : 가능성은 적지 만, 누출 헤드 개스킷 또는 폭발 (조기 점화)과 같은 문제는 최고급 소음을 유발할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 오일 레벨을 점검하십시오 : 오일 레벨이 정확하고 오일이 깨끗한 지 확인하십시오. 오일 레벨이 낮 으면 태구형 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 주의 깊게 들어라 : 엔진 속도로 소음이 변합니까? RPM으로 더 커지는 태핑 노이즈는 태핏 문제 일 가능성이 높습니다.
3. 정비사를 참조하십시오 : 문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 엔진을 검사하고 노이즈의 정확한 원인을 결정할 수 있습니다.
중요 : 엔진 소음을 무시하지 마십시오. 작은 문제는 더 크고 비싼 수리로 빠르게 확대 될 수 있습니다.
