가능한 원인 :
* 결함이있는 배기 시스템 : 가장 가능성이 높은 범인은 배기 시스템의 누출입니다. 배기 매니 폴드, 촉매 컨버터 또는 머플러의 균열, 구멍 또는 느슨한 연결은 연기가 탈출하여 캐빈에 들어갈 수 있습니다.
* 손상되거나 마모 된 물개 : 엔진 실, 방화벽 및 기타 지역 주변의 씰은 시간이 지남에 따라 악화되어 연기가 발생할 수있는 간격을 만듭니다.
* 결함 PCV (양의 크랭크 케이스 환기) 시스템 : 이 시스템은 크랭크 케이스 가스를 배출하도록 설계되었으며 오작동으로 인해 오작동이 객실에 들어가게 될 수 있습니다.
* 차단 된 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 엔진 실의 진공을 유발하여 배기 가스로 유입 될 수 있습니다.
* 공기 섭취량이 금이 가거나 손상된 손상 : 공기 흡입 시스템의 균열 또는 누출은 객실에 연기를 끌어들일 수 있습니다.
* 부정확하게 라우팅 된 진공 라인 : 진공 라인은 단절되거나 부적절하게 라우팅 될 수있어 연기가 도입 될 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 배기 시스템 검사 : 배기 매니 폴드, 촉매 변환기, 머플러 및 균열, 구멍 또는 느슨한 연결을 위해 모든 연결 파이프를 시각적으로 검사하십시오. 엔진이 작동하는 동안 배기 시스템에서 비정상적인 사운드를 들으십시오.
2. 물개 주위의 누출을 점검하십시오 : 엔진 실, 방화벽 및 기타 영역 주변의 씰을 검사하여 손상 또는 악화의 징후가 있는지 검사하십시오.
3. PCV 시스템 검사 : PCV 밸브가 올바르게 작동하고 호스가 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
4. 에어 필터 교체 : 에어 필터가 더럽거나 막히면 교체하십시오.
5. 공기 흡입 시스템을 점검하십시오 : 공기 흡입 시스템에 균열, 누출 또는 손상이 있는지 검사하십시오.
6. 진공 라인 검사 : 모든 진공 라인에서 올바른 연결 및 라우팅을 확인하십시오.
중요한 참고 : 가솔린 연기 냄새가 나면 즉각적인주의가 필요한 심각한 문제입니다. 차를 운전하지 마십시오. 연료 누출은 매우 위험 할 수 있습니다.
권장 사항 :
* XK8을 검사하여 문제를 진단하십시오.
* 배기 시스템 또는 기타 구성 요소의 누출을 즉시 수리하십시오.
* 필요에 따라 PCV 밸브 및 에어 필터 교체를 포함하여 차량의 권장 유지 보수 일정을 따르십시오.
이 단계를 수행하면 엔진 연기가 재규어 XK8의 객실로 유출되는 것을 방지 할 수 있습니다.
