라디에이터의 오일 원인 :
* 헤드 개스킷 실패 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. 헤드 개스킷은 냉각 시스템에서 연소실을 밀봉합니다. 날려 버린 헤드 개스킷은 기름이 냉각수 통로로 스며들 수 있습니다. 이것은 종종 라디에이터 오버 플로우 탱크에서 유백색의 기름진 잔류 물을 초래합니다.
* 갈라진 실린더 헤드 또는 블록 : 이러한 구성 요소 중 하나의 균열은 또한 오일이 냉각 시스템으로 들어가는 경로를 만들 수 있습니다.
* 오일 냉각기 결함 : 오일 냉각기는 엔진 오일 온도를 조절하는 데 도움이됩니다. 오일 냉각기의 누출로 인해 오일이 냉각수와 혼합 될 수 있습니다.
* 부적절하게 수리 된 엔진 : 최근 엔진이 수리 된 경우 재건 프로세스 중에이 문제를 일으키는 감독이있을 수 있습니다.
이것이 심각한 이유 :
* 엔진 손상 : 냉각수와 오일 혼합은 실린더 헤드, 블록 및 베어링과 같은 엔진 부품을 손상시킬 수있는 매우 연마성 혼합물을 만듭니다.
* 과열 : 냉각수를 오염시키는 오일은 엔진을 식히는 능력을 방해하여 과열되고 잠재적으로 엔진을 압수 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 트랙터 사용 중지 : 트랙터 사용을 즉시 중지하여 추가 손상을 방지하십시오.
2. 원인 진단 : 트랙터를 포드 트랙터를 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공으로 가져 가십시오. 그들은 냉각 시스템과 엔진에 누출 및 오염 징후가 있는지 검사합니다.
3. 수리 : 정비공은 진단에 따라 적절한 수리를 권장합니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 헤드 개스킷 교체 : 헤드 개스킷에 결함이 있으면 교체해야합니다.
* 실린더 헤드/블록 수리 : 균열이 있으면 수리 또는 교체해야 할 수도 있습니다.
* 오일 쿨러 교체 : 오일 쿨러가 결함이있는 경우 교체해야합니다.
4. 유체 플러시 및 교체 : 수리가 완료되면 냉각 시스템과 오일 시스템을 플러시하고 신선한 유체로 채워야합니다.
5. 모니터 : 수리 후 오일 오염 징후에 대한 냉각수 수준과 조건을 조심스럽게 모니터링하십시오.
중요한 참고 : 엔진에서 작업 한 경험이 없다면이 문제를 직접 진단하거나 수리하려고 시도하지 마십시오. 부적절한 수리는 문제를 악화시키고 더 큰 피해를 초래할 수 있습니다.
이 문제를 해결하지 마십시오. 빨리 고정 될수록 트랙터 엔진을 저장할 가능성이 높아집니다.
