efi (전자 연료 분사) ECU (Electronic Control Unit)에 의해 제어되는 모든 유형의 연료 분사 시스템을 포함하는 광범위한 용어입니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
* MPFI (다중 점 연료 분사) : 별도의 인젝터를 통해 각 실린더에 연료를 개별적으로 주입합니다. 이것은 현대 차량에서 발견되는 가장 일반적인 유형의 EFI 시스템입니다.
* 단일 포인트 연료 분사 (SPFI) : 실린더에 도달하기 전에 흡기 매니 폴드에 연료를 주입합니다. 이 시스템은 덜 일반적이며 일반적으로 오래된 차량에서 발견됩니다.
* 직접 주입 (di) : 흡입 매니 폴드가 아닌 연소실에 직접 연료를 주입합니다. 이 시스템은 효율성과 성능 향상으로 인해 점점 인기를 얻고 있습니다.
따라서 EFI와 MPFI 사이에는 차이가 없습니다. 그것들은 본질적으로 동일한 것입니다. MPFI는 특정 유형의 EFI 시스템입니다.
MPFI의 장점 :
* 연비 개선 : 보다 정확한 연료 전달은 낭비되는 연료를 덜합니다.
* 전력과 성능 향상 : 보다 효율적인 연소는 더 높은 전력 출력으로 이어집니다.
* 배출 감소 : 더 나은 연료 제어는 유해한 배출을 줄입니다.
* 더 부드러운 엔진 작동 : 보다 일관된 연료 전달은 더 부드러운 엔진 유휴 및 가속도를 초래합니다.
* 더 쉬운 시작 : 연료 분포가 향상되면 추운 날씨에 더 쉽게 시작할 수 있습니다.
전반적으로 MPFI는 이전 기화기 기반 시스템에 대한 우수한 시스템으로 간주됩니다. 연비, 성능, 배출 및 구속력 측면에서 상당한 이점을 제공합니다.
