1. 연료 시스템 문제
* 연료 없음 :
* 빈 탱크 : 연료 게이지를 확인하고 탱크가 비어 있는지 시각적으로 확인하십시오.
* 연료 펌프 고장 : 연료 펌프는 가스를 엔진으로 밀어 넣습니다. 키를 "켜기"(시작하지 않음)로 돌리는 동안 연료 펌프에서 허밍 소음을 들으십시오. 듣지 않으면 펌프에 결함이있을 수 있습니다.
* 막힌 연료 필터 : 더러운 필터는 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다. 교체하는 것은 좋은 예방 조치입니다.
* 불량 연료 라인 : 금이 간 또는 꼬집음 연료 라인은 연료가 엔진에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다. 조심스럽게 검사하십시오.
* 연료 전달 문제 :
* 연료 인젝터 : 그들은 엔진에 연료를 뿌립니다. 결함이있는 인젝터는 오해를 일으키거나 연료 전달이 부족할 수 있습니다.
* 연료 압력 조절기 : 이것은 시스템의 연료 압력을 조절합니다. 오작동으로 인해 압력이 너무 많거나 적습니다.
2. 점화 시스템 문제
* 스파크 플러그/전선 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 스파크 배달을 방해 할 수 있습니다. 마모, 틈 및 전선에 대한 올바른 연결을 확인하십시오. 또한 점화 플러그 와이어에 균열이나 닳은지 검사하십시오.
* 유통 업체 캡/로터 : (유통 업체가있는 차량의 경우) 균열 또는이 부분의 마모는 스파크 전달을 방해 할 수 있습니다.
* 점화 코일 : 차량에 코일 팩이있는 경우 코일의 균열이나 손상을 확인하십시오.
3. 스타터 문제
* 스타터 모터 : 스타터 모터에 결함이 있으면 엔진을 뒤집지 않습니다. 클릭 소리가 들릴 수 있습니다.
* 배터리 : 사망 또는 약한 배터리는 스타터가 회전하지 못하게 할 수 있습니다.
* 스타터 솔레노이드 : 이것은 배터리를 스타터 모터에 연결합니다. 결함이있는 솔레노이드로 인해 스타터가 참여하지 않을 수 있습니다.
4. 다른 잠재적 원인
* 엔진 센서 : 많은 센서는 크랭크 샤프트 위치 센서 및 캠축 위치 센서를 포함하여 시작 프로세스에서 중요한 역할을합니다. 결함이있는 센서는 엔진 작동을 방해 할 수 있습니다.
* 타이밍 벨트/체인 : 타이밍이 꺼지면 엔진이 올바르게 시작되지 않습니다.
* 공기 섭취 : 공기 섭취량이 잔해 나 물체에 의해 차단되지 않도록하십시오.
문제 해결 방법
1. 엔진 코드 점검 : OBD-II 스캐너를 사용하여 자동차 컴퓨터에 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 읽으십시오. 코드는 특정 문제를 가리킬 수 있습니다.
2. 육안 검사 : 연료 라인, 배선 또는 구성 요소에 대한 명백한 손상 징후를 찾으십시오.
3. 주의 깊게 들어라 : 키를 돌리는 동안 비정상적인 소음 (클릭, 갈기, 허밍)에주의하십시오.
4. 기본 테스트 : 배터리 전압을 확인하고 점화 플러그를 테스트 한 다음 연료가 엔진에 도달하는지 확인하십시오.
중요한 참고 : 자동차의 전기 시스템에서 편안하지 않은 경우 전문 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 수리를 시도하는 것은 위험 할 수 있으며 문제를 악화시킬 수 있습니다.
더 많은 질문이 있거나 특정 문제 해결 단계로 뛰어 들고 싶다면 알려주십시오!
