점화시기 문제 :
* 잘못된 타이밍 : 가장 일반적인 범인. 타이밍이 꺼지면 점화 플러그가 연료 공기 혼합물을 너무 일찍 또는 너무 늦게 점화하여 역화를 일으 킵니다. 타이밍 조명으로 타이밍을 확인하고 제조업체의 사양 내에 있는지 확인하십시오.
* 마모 된 유통 업체 구성 요소 : 유통 업체 캡, 로터 또는 스파크 플러그 와이어가 마모되면 스파크가 잘못되면 역화가 발생할 수 있습니다. 이러한 구성 요소를 검사하고 착용 또는 손상된 제품을 교체하십시오.
* 진공 사전 문제 : 오작동 진공 전진 시스템은 특히 높은 RPM에서 타이밍이 잘못 될 수 있습니다. 진공 사전 호스에 누출이 있는지 확인하고 진공 전진 메커니즘이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
연료 시스템 문제 :
* 풍부한 연료 혼합물 : 지나치게 풍부한 연료 혼합물은 배기 가스에 연료가없는 연료를 발생시켜 점화하고 역화를 일으킬 수 있습니다. 연료 압력, 기화기 설정 (해당되는 경우) 및 연료 인젝터를 확인하여 올바른 작동을 확인하십시오.
* 진공 누출 : 진공 누출은 마른 연료 혼합물을 유발할 수 있으며, 이는 특히 감속 중에 백 파이어로 이어질 수 있습니다. 모든 진공 호스에 누출 및 균열이 있는지 검사하십시오.
다른 잠재적 원인 :
* 부적절한 플러그 갭 : 스파크 플러그 갭이 잘못되면 오해와 백 파이어가 발생할 수 있습니다. 갭이 제조업체의 사양에 따라 설정되어 있음을 두 번 확인하십시오.
* 손상된 점화 플러그 : 새로운 스파크 플러그, 심지어 새로운 스파크 플러그조차도 잘못된 플러그를 유발할 수 있습니다. 새 플러그가 올바르게 설치되어 손상되지 않도록하십시오.
* 압축 문제 : 압축이 낮 으면 특히 감속 중에 역류가 발생할 수 있습니다. 각 실린더의 압축을 확인하여이를 배제하십시오.
* 손상된 배기 시스템 : 금이 간 배기 매니 폴드, 손상된 배기 파이프 또는 막힌 촉매 변환기는 백포리를 유발할 수 있습니다. 배기 시스템에 손상이나 장애가 없는지 검사하십시오.
문제 해결 팁 :
* 기본 사항으로 시작하십시오 : 타이밍, 점화 플러그, 와이어 및 연료 혼합물을 점검하십시오.
* 타이밍 조명 사용 : 타이밍 조명을 사용하여 점화 타이밍을 확인하고 제조업체의 사양 내에 있는지 확인하십시오.
* 주의 깊게 들어 : 역화가 발생할 때주의하십시오. 가속, 감속 또는 유휴 상태에서 발생합니까? 이것은 원인을 좁히는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 시각적으로 검사 : 점화 및 연료 시스템과 관련된 모든 구성 요소를 시각적으로 검사하십시오.
* 코드 점검 : 엔진 제어 모듈 (ECM)이있는 경우 문제에 대한 단서를 제공 할 수있는 진단 문제 코드 (DTC)를 스캔하십시오.
엔진 문제를 진단하는 것은 복잡 할 수 있습니다. 엔진 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오.
