타이밍 설정 :
* 초기 타이밍 : 6도 BTDC (Top Dead Center 이전)로 시작하십시오. 엔진이 공전하는 기본 타이밍입니다.
* 총 타이밍 : 피크 엔진 RPM (보통 약 3,000 rpm)에서 약 34-36도 BTDC를 달성하고 싶을 것입니다.
진공 진료 :
* 진공 전진을 분리 : 정확한 초기 타이밍을 위해서는 진공 사전 호스를 분리해야합니다. 유통 업체에서. 이것은 진공 전진에서 기계적 전진을 분리하여 기본 타이밍을 정확하게 설정할 수있게합니다.
중요한 메모 :
* 엔진 세부 사항 : 이것들은 일반적인 지침이지만 엔진의 특정 사양은 약간 다른 타이밍을 요구할 수 있습니다. 정확한 모델 연도 및 엔진에 대해서는 소유자 설명서 또는 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.
* 점검 타이밍 : 타이밍 조명을 사용하여 초기 및 총 타이밍을 설정하십시오.
* 조정 타이밍 : 타이밍을 조정하려면 유통 업체 홀드 다운 클램프를 풀고 원하는 타이밍이 달성 될 때까지 분배기를 회전시킵니다.
* 진공 사전 기능 : 초기 타이밍이 설정되면 진공 사전 호스를 다시 연결하십시오. 진공 전진은 엔진 진공이 증가함에 따라 타이밍을 자동으로 조정하여 더 부드러운 가속도와 더 나은 연비를 제공합니다.
타이밍 설정 방법 :
1. 진공 전진 호스를 분리하십시오 : 유통 업체에서 호스를 분리하여 진공 전진 시스템을 분리하십시오.
2. 엔진을 데우십시오 : 엔진이 작동 온도 (화씨 약 180도)까지 워밍업하도록하십시오.
3. 타이밍 조명을 연결하십시오 : 타이밍 라이트를 #1 스파크 플러그 와이어에 연결하고 크랭크 샤프트 풀리의 타이밍 마크를 목표로합니다.
4. 초기 타이밍을 설정하십시오 : 엔진 공회 상태에서 타이밍 표시등이 원하는 초기 타이밍 마크 (6도 BTDC)와 일치 할 때까지 유통 업체를 회전시킵니다.
5. 엔진을 회전 : 엔진 RPM을 약 3,000으로 조심스럽게 늘리십시오.
6. 총 타이밍 점검 : 타이밍 조명을 관찰하고 원하는 총 타이밍 (34-36도 BTDC)을 달성하기 위해 필요한 경우 유통 업체를 조정하십시오.
7. 진공 전진을 다시 연결 : 진공 사전 호스를 분배기에 다시 연결하십시오.
기억하십시오 : 신뢰할 수있는 타이밍 조명을 사용하고 타이밍을 정확하게 설정하는 것이 중요합니다. 타이밍이 잘못되면 엔진 성능 문제, 연비 불량 및 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
