다음은 고장입니다.
* a/r : 이것은 터빈 하우징의 배기구 배기구와 터빈 휠의 흡입구 영역 사이의 비율입니다.
* 지역 : 이는 각 개구부의 단면적을 나타냅니다.
* 비율 : 비율은 배기구가 터빈 휠 흡입구와 비교되는 배기구 배출구가 얼마나 큰지를 나타냅니다.
A/R 비율은 무엇에 영향을 미칩니 까?
A/R 비율은 영향을 받아 터보 차저 성능에 중요한 역할을합니다.
* 부스트 응답 : 더 작은 A/R 비율 (더 작은 출구 영역)은 더 빠른 부스트 응답을 제공하지만 최대 부스트 압력의 가능성을 제한합니다.
* 최대 부스트 : 더 큰 A/R 비율 (더 큰 출구 영역)은 더 높은 부스트 압력을 허용하지만 부스트 응답을 지연시킵니다.
* 배기 흐름 효율 : 더 작은 A/R 비율은 배기 흐름을 제한 할 수 있지만 A/R 비율이 더 크면보다 효율적인 배기 흐름을 허용 할 수 있습니다.
올바른 선택 a/r :
이상적인 A/R 비율은 특정 응용 프로그램 및 원하는 성능 특성에 따라 다릅니다. 예를 들어:
* 거리 차량 : 빠른 부스트 응답과 더 나은 운전성을 위해 더 작은 A/R을 선호합니다.
* 레이싱 응용 프로그램 : 더 높은 부스트 및 최대 전력을 위해 더 큰 A/R을 선택할 수 있습니다.
예 :
* ar .63 : 빠른 스풀 업으로 알려진 더 작은 A/R 비율과 거리 운전에 대한 좋은 반응.
* ar .82 : 경주 또는 고성능 애플리케이션에 종종 사용되는 더 높은 부스트 전위에 대한 A/R 비율이 더 커집니다.
터보 차저에 올바른 A/R을 선택하는 것은 성능을 최적화하고 효율적인 작동을 보장하는 데 중요합니다.
