가능한 원인과 구별하는 방법에 대한 고장이 있습니다.
1. 일반 엔진 소음 :
* 설명 : 몇 초 후에 사라지는 짧고 가벼운 노크 또는 태핑 소리. 엔진이 차가워지면 가장 눈에 띄게 될 수 있습니다.
* 원인 : 이것은 종종 밸브 트레인 구성 요소 또는 유압 리프터와 관련된 일반적인 엔진 노이즈입니다. 이 구성 요소는 윤활하고 정착하는 데 약간의 시간이 필요합니다.
* 진단 : 소음이 빨리 사라지고 RPM으로 악화되지 않으면 무해 할 수 있습니다.
2. 엔진 노크 (폭발) :
* 설명 : 엔진 하중 또는 RPM으로 증가하는 날카 롭고 금속적인 노크 사운드. 일반적으로 가속에 따라 또는 엔진이 변형 될 때 더 두드러집니다.
* 원인 : 이것은 실린더에서 통제되지 않은 연소에 의해 발생하며, 종종 사전 사전 또는 폭발로 인해 발생합니다.
* 진단 : 폭발은 엔진을 손상시킬 수있는 심각한 문제입니다. 사운드와 엔진 하중으로 어떻게 변하는 지주의 깊게 들어보십시오. 또한 전력 손실 또는 연비 감소를 알 수 있습니다.
3. 피스톤 슬랩 :
* 설명 : 엔진이 차가워 질 때 가장 눈에 띄는 시끄럽고 금속적인 노크. 일반적으로 RPM에 따라 다르지 않은 일관된 사운드입니다.
* 원인 : 피스톤이 실린더 내에서 움직일 때 마모 된 피스톤 링 또는 느슨한 피스톤은 노크 소리를 유발할 수 있습니다.
* 진단 : 피스톤 슬랩은 엔진 수리가 필요한 주요 문제입니다.
4. 로드 노크 :
* 설명 : 엔진 속도로 강화되는 시끄럽고 무거운 노크 소리. 일정한 사운드 일 수도 있고 리듬 패턴이있을 수 있습니다.
* 원인 : 이것은 피스톤을 크랭크 샤프트에 연결하는 커넥팅로드 베어링의 문제를 나타냅니다.
* 진단 : Rod Knock은 치명적인 엔진 고장으로 이어질 수있는 심각한 문제입니다.
5. 기타 잠재적 원인 :
* 느슨하거나 마모 된 타이밍 체인 : 딸랑이 또는 노크 소리가 발생할 수 있습니다.
* 느슨한 엔진 마운트 : 엔진 소음 및 진동을 증폭시킬 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 : 잘못된 연료 혼합물 또는 막힌 인젝터는 엔진 노크에 기여할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 주의 깊게 들어보세요 : 사운드의 특성에 세심한주의를 기울이십시오 - 일정하고 리듬이 있습니까, 아니면 RPM으로 변경됩니까?
2. 엔진 조명 점검 : 엔진 표시등이 켜져 있으면 노크와 관련된 진단 코드가있을 수 있습니다.
3. 정비사를 참조하십시오 : 노크의 원인을 올바르게 진단하기 위해 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 청진기와 같은 도구를 사용하여 소리의 원인을 정확히 찾아 내고 적절한 행동 과정을 추천 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 엔진 노크를 무시하면 심각한 손상과 비용이 많이 드는 수리가 발생할 수 있습니다. 문제가 의심되는 경우 전문적인 도움을 구하는 것을 지연시키지 마십시오.
