일반 범인 :
1. 시스템의 공기 : 전력 출혈은 일반적으로 효과적이지만 라인에 여전히 공기가 갇혀있을 수 있습니다.
* 누출 점검 : 모든 브레이크 라인, 호스 및 누출에 대한 연결을주의 깊게 검사하십시오. 작은 누출조차도 공기를 도입 할 수 있습니다.
* 진공 블리더와 함께 진공 블리더는 수동 출혈보다 더 철저 할 수 있습니다. 시스템에서 유체를 끌어 당겨 공기가 나옵니다.
2. 마스터 실린더 문제 : 마스터 실린더는 브레이크 압력을 적용하는 데 중요합니다.
* 낮은 유체 : 마스터 실린더 유체 수준을 점검하십시오. "전체"마크에 있거나 근처에 있어야합니다. 낮은 경우 누출 또는 손상된 마스터 실린더가있을 수 있습니다.
* 손상된 마스터 실린더 : 마스터 실린더를 착용하거나 손상시켜 적절한 압력을 가하지 못하게 할 수 있습니다.
* 고정 피스톤 : 마스터 실린더 피스톤이 붙어 자유롭게 움직이지 못하게 할 수 있습니다.
3. 브레이크 부스터 결함 : 브레이크 부스터는 마스터 실린더가 제동력을 제공하는 데 도움이됩니다.
* 진공 누출 : 부스터를 엔진에 연결하는 진공 호스의 누출은 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
* 손상된 부스터 : 부스터 자체가 오작동 할 수 있습니다.
4. 다른 문제 :
* 캘리퍼 문제 : 브레이크 패드를 교체했지만 캘리퍼가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
* 휠 실린더 (드럼 브레이크) : 드럼 브레이크가 있으면 휠 실린더가 새거나 붙어있을 수 있습니다.
* 브레이크 라인 결함 : 브레이크 라인은 꼬임, 꼬집음 또는 내부 손상이 발생할 수 있습니다.
* 전기 문제 : 브레이크 라이트 스위치 또는 파워 브레이크 시스템의 전기 부품에 문제가 있으면 부스터가 참여하는 것을 방지 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 누출 점검 : 누출에 대한 모든 브레이크 라인, 호스 및 연결을 검사하십시오. 유체 떨어지거나 거품을 찾으십시오.
2. 유체 수준 : 마스터 실린더 유체 수준이 가득 찼는지 확인하십시오.
3. 출혈 : 가능한 경우 진공 블리더를 사용하여 브레이크를 다시 출혈하십시오.
4. 마스터 실린더 점검 : 브레이크를 적용하면서 마스터 실린더 피스톤을 관찰하십시오. 부드럽게 움직여야합니다. 붙어 있으면 마스터 실린더를 교체해야합니다.
5. 진공 부스터 검사 : 엔진을 시동하고 진공 호스에 누출이 있는지 확인하십시오. 또한 브레이크를 적용하면서 부스터의 소리를 들으십시오.
6. 전기 문제 점검 : 브레이크 라이트 스위치 및 브레이크 시스템과 관련된 기타 관련 전기 구성 요소를 테스트하십시오.
안전 우선 :
* 브레이크없이 차량을 운전하지 마십시오! 매우 위험합니다.
* 브레이크 작업이 편하지 않으면 전문적인 지원을 구하십시오.
* 브레이크 시스템에서 작업 할 때 안전 안경과 장갑을 착용하십시오.
* 특정 지침은 항상 자동차 소유자 설명서를 참조하십시오.
중요한 참고 : 마스터 실린더, 브레이크 부스터 또는 브레이크 라인에 문제가있는 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 수리는 복잡 할 수 있으며 특수 도구가 필요합니다.
