1. 결함이있는 연료 인젝터 :
* 문제 : 연료 인젝터를 착용하거나 새는 연료 인젝터는 연료가 인젝터 씰을지나 연소실로 스며들게 할 수 있습니다. 그런 다음이 연료는 피스톤 링을 통해 크랭크 케이스에 들어갈 수 있습니다.
* 증상 : 거친 유휴, 잘못된, 오일의 연료 냄새, 높은 오일 수준.
2. 마모 된 피스톤 링 :
* 문제 : 피스톤 링은 연소실을 밀봉하고 블로우 바이 (연소 가스의 탈출)를 방지합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 고리는 마모되거나 손상되어 가스가 크랭크 케이스로 빠져 나갈 수 있습니다.
* 증상 : 배기 가스의 푸른 연기, 엔진 전력 감소, 높은 오일 소비, 높은 오일 수준.
3. 마모 된 밸브 스템 씰 :
* 문제 : 밸브 스템 씰은 오일이 연소실로 누출되는 것을 방지합니다. 마모되거나 손상되면 기름이 연소실로 들어갈 수 있으며 경우에 따라 연료가 밸브를지나 엔진 오일로 누출 될 수 있습니다.
* 증상 : 배기 가스의 푸른 연기, 높은 오일 소비, 엔진의 사운드 틱.
4. PCV 밸브 문제 :
* 문제 : PCV (Positive Crankcase Ventilation) 밸브는 크랭크 케이스에서 흡기 매니 폴드로 가스를 배출하는 데 도움이됩니다. 막히거나 결함이있는 PCV 밸브는 크랭크 케이스에 압력이 축적되어 연료를 오일로 강화시킬 수 있습니다.
* 증상 : 거친 유휴, 엔진 망설임, 높은 오일 레벨.
5. 손상된 헤드 개스킷 :
* 문제 : 손상된 헤드 개스킷은 냉각수가 연소실로 누출 될 수 있지만 연소 압력과 연료가 오일에 들어가도록 할 수 있습니다.
* 증상 : 배기 가스의 흰 연기, 오일의 냉각수, 낮은 냉각수 수준, 엔진 과열.
주목하는 것이 중요합니다 :
* 위에서 언급 한 증상은 다른 문제를 나타낼 수 있으므로 적절한 진단이 중요합니다.
* 정비공은 문제의 근본 원인을 식별하기 위해 Buick Lesabre를 검사해야합니다.
*이 문제를 무시하면 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
다음에해야 할 일 :
1. 차량을 평판이 좋은 기계공으로 가져 가십시오.
2. 겪고있는 증상을 설명하십시오.
3. 정비사가 철저한 검사 및 진단을 수행하도록 허용합니다.
4. 정비사의 수리 권장 사항을 따르십시오.
이 문제를 즉시 해결함으로써 엔진의 추가 손상을 방지하고 앞으로 몇 년 동안 Buick Lesabre가 원활하게 실행되도록 할 수 있습니다.
