일반적인 원인 :
* 단락 : 가장 가능성이 높은 범인. 단락은 전류가 의도하지 않은 경로, 일반적으로 닳은 와이어, 부식 된 연결 또는 결함이있는 구성 요소를 통해 의도하지 않은 경로를 취할 때 발생합니다. 이로 인해 퓨즈가 과부하 및 날려 버릴 수 있습니다.
* 잘못된 계측기 클러스터 : 기기 클러스터 자체에 결함이있어 퓨즈를 날려 버리는 단락이 발생할 수 있습니다.
* 결함이있는 히터 송풍기 모터 : 마모 된 모터 나 배선의 짧은 히터 송풍기 모터의 문제는 회로에 과부하를 걸고 퓨즈를 날릴 수 있습니다.
* 느슨한 연결 : 배선, 특히 퓨즈 박스의 느슨한 연결은 저항을 생성하고 퓨즈가 과열되고 날려 버릴 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 명백한 문제를 확인하십시오 :
* 눈에 보이는 손상을 찾으십시오 대시 보드 영역의 와이어, 커넥터 또는 구성 요소.
* 부식을 확인하십시오 퓨즈 박스의 터미널에.
* 퓨즈를 흔들어 그들이 홀더가 느슨한 지 확인합니다.
2. 기기 클러스터를 검사하십시오 :
* 조심스럽게 검사 손상, 화상 자국 또는 느슨한 연결의 징후에 대한 계측기 클러스터.
* 개별 전구를 테스트하십시오 기기 클러스터에서. 결함이있는 전구가 회로에 과부하 할 수 있습니다.
3. 히터 송풍기 모터를 테스트하십시오 :
* 송풍기 모터를 분리하십시오 전원에서.
* 송풍기 모터 테스트 멀티 미터와의 연속성을 위해. 모터에 결함이 있으면 교체해야합니다.
* 배선을 검사하십시오 손상이나 부식을 위해 모터로 이어집니다.
4. 단락 점검 :
* 점화가 꺼져 있으면 배선을 조심스럽게 추적하십시오 퓨즈 박스에서 기기 클러스터 및 히터 블로어 모터까지 실행됩니다. 손상, 싸움 또는 부식의 징후를 찾으십시오.
* 멀티 미터를 사용하여 연속성을 확인하십시오 전선을 따라. 와이어의 파손은 단락을 나타낼 수 있습니다.
5. 퓨즈를 교체하십시오 :
* 배선 및 구성 요소를 검사 한 후 날아간 퓨즈를 교체하십시오. 동일한 AMPERAGE 등급 중 새로운 것.
* 퓨즈가 즉시 다시 날아가면 . 그렇다면 해결해야 할 단락이 있습니다.
추가 팁 :
* 전기 부품으로 작업 할 때주의하십시오. 배선에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 소유자의 매뉴얼 또는 배선 다이어그램을 참조하십시오 특정 Toyota 모델의 경우.
* 전기 문제를 해결하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
참고 : 이 지침은 일반적인 지침만을위한 것입니다. 어떤 단계에 대해 확신이 없다면 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
