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엔진이 회전하지만 2002 포드 F-350 7.3 리터 터보 다이아 젤에서 시작되지 않을 때의 원인은 무엇입니까?

2002 Ford F-350 7.3L 파워 스트로크 디젤 엔진에 대한 많은 잠재적 원인이 있습니다. 다음은 가장 간단한 곳에서 더 복잡한 일반 범인의 고장입니다.

연료 시스템 :

* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료가 인젝터에 도달하지 못하게합니다.

* 연료 라인 : 금이 간 또는 차단 된 연료 라인은 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.

* 연료 펌프 : 결함이있는 연료 펌프는 적절한 연료 압력을 전달할 수 없습니다.

* 연료 차단 솔레노이드 : 이 밸브는 엔진으로의 연료 흐름을 제어합니다. 닫히면 연료가 인젝터에 도달하지 않습니다.

* 연료의 물 : 연료 탱크의 물은 추운 날씨에 얼어 붙을 수 있으며 연료 라인을 막을 수 있습니다.

점화 시스템 :

* 글로우 플러그 : 이들은 실린더를 가열하여 연소를 돕습니다. 결함이 있으면 특히 추운 경우 엔진이 시작되지 않을 수 있습니다.

* 글로우 플러그 제어 모듈 : 모듈은 글로우 플러그를 제어합니다. 결함이있는 모듈은 작동하지 못하게 할 수 있습니다.

* 배터리 : 약한 배터리는 스타터가 엔진을 충분히 빨리 크랭크하는 것을 방지 할 수 있습니다.

공기 시스템 :

* 에어 필터 : 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 엔진으로 제한 할 수 있습니다.

* 섭취 매니 폴드 누출 : 섭취 매니 폴드의 누출로 인해 진공이 손실되어 적절한 연소를 방지 할 수 있습니다.

* 인터쿨러 누출 : 인터쿨러의 누출은 낮은 부스트 ​​압력으로 이어질 수 있습니다.

기타 :

* 스타터 : 결함이있는 스타터 모터는 엔진을 크랭크하지 못할 수 있습니다.

* 엔진 센서 : 크랭크 샤프트 위치 센서 또는 캠축 포지션 센서와 같은 잘못된 센서는 엔진이 발사되는 것을 방지 할 수 있습니다.

* 연료 압력 조절기 : 연료 압력 조절기가 오작동하면 연료 압력이 잘못 될 수 있습니다.

문제 해결 :

1. 연료 확인 : 연료가 인젝터에 도달하는지 관찰하면서 엔진을 시동하십시오. 유출 또는 제한된 연료 흐름의 징후를 찾으십시오.

2. 글로우 플러그 검사 : 글로우 플러그에 손상이나 부식이 있는지 시각적으로 검사하십시오. 멀티 미터로 테스트 할 수 있습니다.

3. 배터리 건강 확인 : 전압계를 사용하여 배터리 전압을 확인하십시오.

4. 공기 누출 점검 : 소리를 내거나 섭취 시스템이 누출을 검사하십시오.

5. OBD2 스캐너 사용 : OBD2 스캐너는 문제를 정확히 파악할 수있는 진단 코드를 읽을 수 있습니다.

중요한 메모 :

* 디젤 엔진 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 기계공 진단을 받고 문제를 수리하는 것이 가장 좋습니다.

* 7.3L 파워 스트로크는 내구성으로 알려져 있지만, 특히 연료 시스템 문제, 특히 연료 연료 문제가 발생할 수 있습니다.

이것은 일반 가이드입니다. 문제의 정확한 원인은 전적으로 다른 것일 수 있습니다. 도움이 필요한 경우 포드 딜러 또는 신뢰할 수있는 기계공에 문의하십시오.