1. 동기화 손실 : 타이밍 벨트는 크랭크 샤프트 (피스톤을 회전시키는)와 캠축 (밸브를 제어하는 캠 샤프트)의 움직임을 조정하는 데 도움이됩니다. 깨지면 크랭크 샤프트와 캠 샤프트는 더 이상 동기화되지 않습니다.
2. 밸브 손상 : 이러한 동기화 부족은 피스톤이 스트로크의 상단에있을 때 밸브가 열려있을 수 있음을 의미합니다. 이것은 수리 비용이 많이 드는 밸브를 구부리거나 부러 뜨릴 수 있습니다.
3. 피스톤 손상 : 경우에 따라 밸브와 충돌하여 피스톤을 손상시킬 수도 있습니다. 이것은 덜 일반적이지만 수정하는 데 똑같이 비용이 많이 듭니다.
4. 엔진 손상 : 최악의 시나리오에서 파손 된 타이밍 벨트는 다음을 포함하여 엔진에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
* 구부러 지거나 부서진 커넥팅로드
* 손상된 실린더 벽
* 크 랭킹 크랭크 샤프트가 깨지거나 깨진
손상 정도는 다음과 같습니다.
* 엔진 유형 : 간섭 엔진은 비 간섭 엔진보다 밸브 손상에 더 취약합니다.
* 휴식 시간에 엔진 속도 : 더 빠른 속도는 밸브가 피스톤과 함께 열리고 충돌하는 데 더 많은 시간이 있음을 의미합니다.
* 엔진이 얼마나 빨리 정지되는지 : 벨트가 파손 된 후 엔진이 잠시 동안 계속 작동하면 상당한 손상이 발생할 수 있습니다.
타이밍 벨트가 끊어지면해야 할 일 :
* 엔진을 즉시 중지하십시오.
* 엔진을 다시 시작하려고 시도하지 마십시오. 타이밍 벨트가 부러진 엔진을 시동하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
* 자격을 갖춘 정비공에 의해 엔진을 검사하십시오. 기계공은 손상의 정도를 결정하고 최선의 행동 과정에 대한 조언을합니다.
타이밍 벨트 실패 방지 :
* 제조업체의 권장 타이밍 벨트 교체 간격을 따르십시오. 이것은 일반적으로 60,000 ~ 100,000 마일마다입니다.
* 마모의 징후를 검사하십시오. 균열, 싸움 및 느슨한 이빨을 찾으십시오.
* 각 타이밍 벨트 교체 중에 타이밍 벨트 텐셔너와 워터 펌프를 점검해야합니다. 이러한 구성 요소는 실패하여 벨트가 파손될 수 있습니다.
파손 된 타이밍 벨트는 비용이 많이 드는 수리이지만 정기적 인 유지 보수 및 예방 조치는이 문제를 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.
