연료 시스템 문제 :
* 더러운 기화기 : 더러운 기화기는 연료 흐름 불일치를 일으켜 연료 전달이 고르지 않고 속도 변동을 일으킬 수 있습니다.
* 막힌 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진이 연료를 위해 어려움을 겪고 서지를 유발합니다.
* 잘못된 연료 혼합물 : 연료 대 공기 비율이 꺼져 있으면 연료 연소가 일관되지 않아 속도 변화가 발생할 수 있습니다.
* 연료 펌프 문제 : 실패한 연료 펌프는 일관성이없는 연료 압력을 전달하여 급격히 증가 할 수 있습니다.
* 연료 라인 누출 : 연료 라인이 누출되면 연료 시스템에 공기가 발생하여 연료 흐름이 중단 될 수 있습니다.
점화 시스템 문제 :
* 더러운 또는 손상된 점화 플러그 : 파울 또는 마모 된 점화 플러그는 일관되지 않은 점화를 초래하여 속도 변동을 일으킬 수 있습니다.
* 실패 점화 코일 : 실패한 점화 코일은 약하거나 일관성이없는 스파크를 제공하여 엔진 급증으로 이어질 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 스파크 플러그 와이어 : 손상되거나 느슨한 스파크 플러그 와이어는 전기 연결이 제대로 발생하여 스파크를 방해하고 엔진 속도 문제를 일으킬 수 있습니다.
공기 섭취 문제 :
* 섭취 매니 폴드에서의 공기 누출 : 공기 누출은 마른 공기 연료 혼합물을 만들어 엔진 급증을 초래할 수 있습니다.
* 더러운 에어 필터 : 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 제한하여 엔진 급증으로 이어집니다.
* 손상된 공기 흡입구 구성 요소 : 공기 흡입 시스템의 손상된 구성 요소는 공기 누출을 유발하거나 공기 흐름을 제한하여 속도 불일치를 초래할 수 있습니다.
엔진 기계적 문제 :
* 밸브 타이밍 문제 : 밸브 타이밍이 잘못되면 연소가 열악하여 엔진 급증이 발생할 수 있습니다.
* 마모 또는 손상된 캠 샤프트 : 마모되거나 손상된 캠 샤프트는 밸브 타이밍에 영향을 줄 수 있으며 엔진 속도 변동을 일으킬 수 있습니다.
* 진공 누출 : 진공 누출로 인해 기린 공기 연료 혼합물이 발생하여 엔진 급증이 발생할 수 있습니다.
기타 요인 :
* 과열 : 과열 된 엔진은 엔진이 적절한 작동 온도를 유지하기 위해 고군분투함에 따라 급증 할 수 있습니다.
* 낮은 오일 레벨 : 오일 수준이 낮 으면 엔진 마찰이 발생하고 속도 변동이 발생할 수 있습니다.
문제 해결 :
엔진 급증을 진단하고 수정하려면 다음을 시작할 수 있습니다.
* 기화기 및 연료 시스템 검사 : 기화기를 청소하거나 재 구축하고 연료 필터를 점검 한 다음 연료 라인이 누출을 검사합니다.
* 점화 플러그 및 점화 시스템 점검 : 스파크 플러그를 필요한 경우 스파크 플러그를 교체하고 점화 코일을 검사하고 점화 플러그 와이어가 안전하게 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 공기 섭취 시스템 검사 : 에어 필터, 흡기 매니 폴드 및 기타 구성 요소가 누출 또는 손상을 확인하십시오.
* 압축 테스트 수행 : 압축 테스트는 밸브, 피스톤 링 또는 실린더 헤드 개스킷의 문제를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
문제를 정확히 찾을 수없는 경우 자격을 갖춘 정비사 컨설팅이 권장됩니다.
