1. 흡기 행정
피스톤이 실린더에서 아래로 이동하여 흡기 밸브를 통해 공기-연료 혼합물을 챔버로 끌어들이는 진공을 생성합니다. 흡기 밸브는 피스톤이 스트로크 하단에 도달하면 닫힙니다.
2. 압축 스트로크
흡기 및 배기 밸브가 모두 닫힌 상태에서 피스톤이 실린더 내에서 위로 이동하여 공기-연료 혼합물을 압축합니다. 이로 인해 압력과 온도가 증가하여 가연성이 높아집니다.
3. 파워 스트로크
점화 플러그는 압축된 공기-연료 혼합물을 점화시켜 피스톤을 실린더 아래로 밀어내는 제어된 폭발을 생성합니다. 이는 크랭크샤프트에 전달되는 동력을 생성합니다.
4. 배기 행정
피스톤이 실린더 위로 올라갈 때 배기 밸브가 열리고 연소실에서 연소된 가스가 배출됩니다. 피스톤은 계속 위로 움직이며 연소된 가스를 배기 포트 밖으로 밀어냅니다. 피스톤이 행정의 상단에 도달하면 배기 밸브가 닫히고 흡기 행정과 함께 사이클이 다시 시작됩니다.
