교통, 산업 및 사회에 혁명을 일으킨 엔지니어링의 경이로움 인 증기 엔진은 풍부하고 매혹적인 역사를 자랑합니다. 그것의 기원은 고대 문명으로 거슬러 올라갈 수 있으며, 다양한 문화에서 초기 반복이 나타납니다.
고대 뿌리 :
* 알렉산드리아의 영웅 (1 세기 AD) : 그의 "Aeolipile"은 최초의 기록 된 증기 구동 장치로 간주됩니다. 이 볼 모양의 씨는 스팀이 노즐을 통해 탈출했을 때 회전하여 증기의 힘을 보여줍니다.
* Taqi al-Din (16 세기) : 이 이슬람 엔지니어는 증기 터빈을 만들어 증기를 사용하여 전력을 생성 할 가능성을 보여줍니다.
* Giovanni Branca (17 세기) : 그의 "Le Machine"은 기초적인 증기 구동 터빈을 보여 주었으며, 미래의 증기 전력의 잠재력을 암시합니다.
현대 증기 엔진의 탄생 :
* Thomas Savery (1698) : Savery의 "Miner 's Friend"는 최초의 실용적인 증기 엔진이었습니다. 그것은 증기 압력을 사용하여 물을 광산 밖으로 펌핑하여 산업 응용 분야에서 중요한 이정표를 표시했습니다.
* Thomas Newcomen (1712) : Newcomen의 "대기 엔진"은 Savery의 디자인에 따라 개선되어 피스톤 및 실린더 시스템을 도입했습니다. 광업 작업에 널리 사용되어 효율성을 크게 향상 시켰습니다.
* 제임스 와트 (1769) : Watt의 획기적인 발명은 "별도의 응축기"증기 엔진이었습니다. 이 혁신적인 설계는 연료 효율과 전력 출력을 크게 향상시켜 향후 증기 엔진 개발을위한 기초를 마련했습니다.
산업 혁명과 그 너머 :
* 18 세기와 19 세기 : 와트의 발명은 산업 혁명을 추진했다. 증기 엔진은 공장, 공장 및 기계로 구동되어 경제 성장을 주도하고 사회를 변화시킵니다.
* Richard Trevithick (1804) : 이 엔지니어는 최초의 성공적인 증기 기관차를 만들어 철도의 부상과 운송 혁명을위한 길을 열었습니다.
* George Stephenson (1829) : Stephenson의 "Rocket"증기 기관차는 새로운 속도와 효율성의 시대를 안내하며 철도 여행을위한 새로운 표준을 설정했습니다.
* 20 세기 : 증기 엔진은 선박, 발전소 및 일부 산업에서 계속 사용되었습니다. 그러나 그들의 지배력은 내부 연소 엔진과 전기의 상승으로 인해 어려움을 겪었습니다.
유산과 영향력 :
* 증기 엔진은 산업 혁명에서 중추적 인 역할을하여 현대 사회를 형성하고 기술 발전을 추진했습니다.
* 내연 기관 및 기타 전력 시스템의 개발을위한 토대를 마련했습니다.
* 그 영향은 오늘날에도 계속 느껴지고 엔지니어와 과학자들은 에너지 생산 및 발전에서 새로운 국경을 탐구하도록 영감을줍니다.
증기 엔진은 더 이상 지배적 인 전원이 아니지만 레거시는 부인할 수없는 상태로 남아 있습니다. 그것은 인간의 독창성에 대한 증거와 역사의 과정에 대한 지속적인 영향에 대한 증거입니다. .
