이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 가족 : 그 시절의 4.3L V6은 일반적으로 동일한 엔진 패밀리였습니다.
* 주요 변화 : 그 시대 사이에 스왑을 막을 수있는 큰 설계 변경은 없었을 것입니다.
* 호환성 : GM은 일반적으로 동일한 모델 생성, 특히 엔진과 같은 주요 구성 요소의 구성 요소 호환성을 유지했습니다.
그러나 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
* 특정 모델 : 정확한 트림 레벨 (예 :기본 모델, 확장 운전실 등)에 따라 약간의 변형이있을 수 있습니다.
* 전송 : 전송이 호환되는지 확인하십시오. 자동 및 수동 변속기에는 볼트 패턴이 다를 수 있습니다. 또는 기타 호환성 문제가 발생할 수 있습니다.
* 컴퓨터/ECM : ECM (Engine Control Module)은 신규 연도 모델에 대해 교체 또는 재 프로그래밍해야 할 수도 있습니다.
* 배선 하네스 : 배선 하네스는 특정 연도 및 엔진 구성에 따라 약간의 조정 또는 적응이 필요할 수 있습니다.
추천 :
원활한 교환을 보장하려면 항상 평판이 좋은 부품 공급 업체 또는 기계공과의 호환성을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 교환을 확인하기 위해 해당 연도 및 모델에 특정한 리소스를 참조 할 수 있습니다.
