그러나 다음과 같이 주목하는 것이 중요합니다.
* 초기 시도가 존재했다 : Etienne Lenoir는 1860 년에 2 스트로크 엔진을 만들었고 Alphonse Beau de Rochas와 같은 다른 발명가들은 Otto 이전의 개념을 개발하고있었습니다.
* 연속 개발 : 내연 기관은 처음부터 지속적인 개선 및 수정을 보았으며, 수년에 걸쳐 다양한 유형과 응용 프로그램이 등장했습니다.
따라서 1876 년은 Otto의 엔진과 함께 핵심 이정표를 표시하지만 내연 기관의 발명은 지속적인 개발 및 개선에 대한 복잡한 이야기입니다.
