연료 관련 문제 :
* 더러운 기화기 : 이것은 일반적인 범인입니다. 기화기가 더러워지면 공기와 연료를 제대로 섞을 수 없어서 과도하게 풍부한 혼합물로 백 피어링을 유발할 수 있습니다.
* 오래된 연료 또는 나쁜 연료 : 에탄올 기반 연료는 시간이 지남에 따라 분해되어 수분을 유치하고 바니시를 형성합니다. 이것은 연소 및 역효과가 불량 할 수 있습니다.
* 잘못된 연료 공기 혼합물 : 공기 필터 또는 막힘이 막힌 공기 흡입은 지나치게 희미한 혼합물로 이어질 수 있으며, 또한 역효과를 유발할 수 있습니다.
* 연료 누출 : 누출 연료는 연소실에 폭발성 혼합물을 생성하여 역효과를 낳을 수 있습니다.
점화 시스템 문제 :
* 잘못된 점화 플러그 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 오해와 백 파이어를 유발할 수 있습니다.
* 결함이있는 점화 코일 : 점화 코일은 연료 공기 혼합물을 발화시키는 스파크를 제공합니다. 결함이 있으면 약하거나 일관되지 않은 스파크로 이어질 수있어 역효과가 발생할 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 배선 : 점화 시스템의 느슨하거나 손상된 배선은 스파크 흐름을 방해하여 오해와 역효과를 초래할 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 엔진 타이밍 문제 : 엔진 타이밍이 꺼져 있으면 오해와 역화로 이어질 수 있습니다.
* 밸브 문제 : 결함이있는 밸브 또는 새는 밸브 씰은 역효과를 일으킬 수 있습니다.
* 압축 문제 : 압축이 낮 으면 연소 및 역효과가 나빠질 수 있습니다.
문제를 진단하기위한 단계 :
1. 연료를 확인하십시오 : 연료가 신선하고 깨끗한 지 확인하십시오. 오래되거나 오염 된 경우 배수하여 신선하고 깨끗한 연료로 교체하십시오.
2. 기화기 검사 : 먼지와 잔해를 확인하십시오. 기화기를 철저히 청소하고 마모 된 부품을 교체하십시오.
3. 에어 필터를 점검하십시오 : 공기 필터가 더럽거나 막히면 교체하십시오.
4. 점화 플러그 검사 : 점화 플러그가 양호하고 올바르게 갭링되어 있는지 확인하십시오. 착용하거나 파울이 있으면 교체하십시오.
5. 점화 코일을 점검하십시오 : 점화 코일에 균열이나 손상이 있는지 검사하십시오. 결함이 있으면 교체하십시오.
6. 배선을 검사하십시오 : 점화 시스템에서 느슨하거나 손상된 배선을 확인하십시오.
이러한 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비공으로 모어를 데려가는 것이 가장 좋습니다.
