이유는 다음과 같습니다.
* 다른 첨가제 : 디젤 엔진 오일은 가솔린 엔진 오일에 비해 다른 첨가제로 제형화됩니다. 이 첨가제는 고온 및 그을음 축적과 같은 디젤 엔진의 특정 요구를 처리하도록 설계되었습니다. 가솔린 엔진에서 디젤 오일을 사용하면 다음이 발생할 수 있습니다.
* 세제 비 호환성 : 디젤 오일 세제는 가솔린 엔진의 구성 요소와 호환되지 않아 퇴적물과 막힘으로 이어질 수 있습니다.
* 마찰 문제 : 디젤 오일은 가솔린 엔진에서 더 많은 마찰을 일으켜 마모가 증가 할 수 있습니다.
* 점도 : 디젤 엔진 오일은 일반적으로 가솔린 엔진 오일보다 두껍고 (더 높은 점도)입니다. 이 두꺼운 오일은 엔진의 중요한 구성 요소로의 오일 흐름을 방해하여 다음을 이끌어 낼 수 있습니다.
* 연료 효율 감소 : 두꺼운 오일은 움직이는 부품의 저항을 증가시켜 더 많은 연료를 작동시켜야합니다.
* 마모 증가 : 윤활이 충분하지 않으면 엔진 부품의 조기 마모로 이어질 수 있습니다.
* 씰과의 호환성 : 디젤 오일은 또한 가솔린 엔진의 씰에 영향을 미쳐 누출을 초래할 수 있습니다.
예외 :
이와 같이 디젤 오일을 사용할 수있는 드문 사례가있을 수 있습니다.
* 비상 상황 : 다른 옵션이없고 차를 달리게 해야하는 경우 소량의 디젤 오일을 임시 조치로 사용하는 것이 허용 될 수 있습니다.
* 엔진 브레이크 인 : 일부 오래된 엔진은 초기 침입 기간 동안 두꺼운 오일이 필요할 수 있습니다.
특정 오일 요구 사항에 대해서는 항상 자동차 소유자 설명서에 문의하십시오.
결론 : 가솔린 엔진에 권장 오일을 사용하여 올바른 성능과 수명을 보장하는 것이 가장 좋습니다.
