1. 기본
* 증기 : 엔진의 전원은 증기이며 끓을 때까지 물을 가열하여 생성됩니다.
* 압력 : 증기는 밀봉 된 시스템에 포함되며 압력이 제어됩니다.
* 작업 : 증기의 압력은 피스톤을 실린더 내에서 움직여서 그 압력을 기계 작업으로 변환하는 데 사용됩니다.
2. 사이클
1. 물이 가열됩니다 : 물은 보일러로 가열되어 증기로 변합니다.
2. 증기 확장 : 고압 증기는 실린더로 향합니다. 이 증기가 팽창하여 피스톤을 밀어냅니다.
3. 피스톤 이동 : 팽창 증기의 힘은 피스톤을 실린더 내에서 움직입니다.
4. 연결로드 : 피스톤의 움직임은 크랭크 샤프트에 부착 된 커넥팅로드로 전달됩니다.
5. 크랭크 샤프트 회전 : 커넥팅로드는 크랭크 샤프트가 회전하여 기계적 에너지를 생성합니다.
6. 배기 : 증기가 작업을 수행 한 후에는 실린더에서 소진됩니다.
7. 응축 : 일부 엔진에서 배기 증기가 냉각되고 다시 물로 응축되어 보일러로 반환됩니다 (이것은 응축 엔진 라고합니다. ).
증기 엔진의 유형
* 왕복 엔진 : 이것들은 피스톤의 앞뒤 움직임을 사용하여 가장 일반적인 유형입니다.
* 로타리 엔진 : 이 엔진은 증기 압력을 사용하여 터빈을 회전시켜 피스톤이 필요하지 않습니다.
주요 구성 요소
* 보일러 : 증기를 생성합니다.
* 실린더 : 피스톤을 포함하고 증기의 확장을 허용합니다.
* 피스톤 : 증기 압력에 반응하여 움직입니다.
* 커넥팅로드 : 피스톤에서 크랭크 샤프트로 움직임을 전달합니다.
* 크랭크 샤프트 : 피스톤의 선형 운동을 회전 운동으로 변환합니다.
* 주지사 : 실린더로 유입되는 증기의 양을 제어하여 엔진의 속도를 조절합니다.
증기 엔진의 장점
* 비교적 단순한 디자인.
* 는 다양한 연료를 활용할 수 있습니다.
* 고출력 출력.
* 은 다른 크기로 조정될 수 있습니다.
증기 엔진의 단점
* 현대 엔진에 비해 비효율적입니다.
* 무겁고 부피가 큰.
* 높은 유지 보수 요구 사항.
역사적 중요성
증기 엔진은 산업 혁명, 전원 공장, 기차 및 선박에서 중요한 역할을했습니다. 오늘날보다 효율적인 기술로 대체되지만 현대 사회에 미치는 영향은 부인할 수 없습니다.
