1. 과잉 냉각수 저장소: 냉각수 저장소가 과도하게 채워지면 엔진이 가열되고 냉각수가 팽창할 때 과잉 냉각수가 오버플로 튜브를 통해 밀려 나올 수 있습니다.
2. 라디에이터 캡 결함: 결함이 있거나 손상된 라디에이터 캡은 제대로 밀봉되지 않아 냉각수가 오버플로 튜브에서 빠져나갈 수 있습니다. 라디에이터 캡에 균열이나 손상이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 냉각 시스템 압력 문제: 냉각 시스템의 과도한 압력으로 인해 냉각수가 오버플로 튜브에서 흘러나올 수도 있습니다. 이는 온도 조절 장치 결함, 라디에이터 막힘 또는 워터 펌프 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다.
4. 헤드 개스킷 파손: 헤드 개스킷이 파손되면 연소 가스가 냉각 시스템으로 누출되어 압력이 증가하고 냉각수가 넘칠 수 있습니다. 배기 장치에서 나오는 흰 연기, 과열, 냉각수 손실 등 헤드 개스킷이 터진 징후를 찾으십시오.
5. 압력 방출 밸브 결함: 일부 차량에는 냉각수 저장소에 압력 릴리프 밸브가 있습니다. 이 밸브에 결함이 있거나 닫혀 있으면 과도한 압력이 방출되는 것을 방지하여 냉각수가 넘칠 수 있습니다.
오버플로 튜브에서 냉각수가 흐르는 것을 발견하면 추가 문제와 잠재적인 엔진 손상을 방지하기 위해 근본 원인을 식별하고 해결하는 것이 중요합니다. 문제가 지속되거나 원인이 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하여 적절한 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
