가능한 원인 :
* 배기 시스템 :
* 느슨한 열 차폐 : 배기 매니 폴드 또는 촉매 변환기 주변의 느슨하거나 덜 박힌 열 방패를 확인하십시오.
* 배기 누출 : 배기 매니 폴드 또는 파이프의 누출은 특히 부하에서 태핑 소리를 낼 수 있습니다.
* 손상된 머플러 : 손상되거나 갈라진 머플러는 태핑 사운드를 만들 수 있습니다.
* 전송 :
* 느슨한 변속기 마운트 : 느슨한 변속기 마운트는 변속기가 진동하여 몸에 눌러 질 수 있습니다.
* 내부 전송 문제 : 가능성이 적지 만 마모되거나 손상된 내부 구성 요소는 태핑 사운드를 만들 수 있습니다.
* 엔진 :
* 느슨한 밸브 로커 암 : 느슨한 로커 암은 태핑 소리를 유발할 수 있습니다.
* 마모 된 밸브 가이드 : 이로 인해 밸브 래쉬와 노이드를 탭 할 수 있습니다.
* 로드 노크 : 이것은 커넥팅로드의 손상을 나타내는 심각한 문제이지만 일반적으로 독특하고 일관된 노크를 생성합니다.
* 다른 가능성 :
* 느슨한 서스펜션 구성 요소 : 범프를 넘어갈 때 탭 소리가 발생할 수 있습니다.
* 느슨한 바디 패널 : 이것은 딸랑이 소리를 생성 할 가능성이 더 높습니다.
문제 해결 방법 :
1. 배기 시스템 검사 : 손상, 누출 또는 느슨한 열 방패의 징후를 찾으십시오.
2. 주의 깊게 들어라 : 태핑 노이즈의 위치를 정확히 찾아보십시오. 엔진, 변속기 또는 배기 가스에서 나오는 것 같습니다.
3. 느슨한 구성 요소를 확인하십시오 : 느슨 함 부호가 있는지 엔진 마운트, 변속기 마운트 및 서스펜션 구성 요소를 점검하십시오.
4. 기계공에 의해 확인되었다 : 소음의 원인을 식별 할 수 없다면 전문 정비사가 차량을 검사하는 것이 가장 좋습니다.
중요 : 태핑 노이즈에 전력 손실, 과열 또는 비정상적인 소음과 같은 다른 증상이 동반되면 추가 손상을 방지하기 위해 즉시 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
참고 : 이 정보는 일반적인 지침만을위한 것입니다. 적절한 진단 및 수리를 위해 항상 자격을 갖춘 정비사와 상담하십시오.
