가능한 원인 :
* 변속기 유체 : 전송 문제의 가장 흔한 원인은 낮거나 더러운 변속기 유체입니다.
* 유체 수준을 점검하십시오 : 변속기 딥 스틱 (보통 엔진 근처)을 찾으십시오. 엔진이 따뜻하고 차량이 수평지면에 주차 될 때 유체 수준을 점검하십시오.
* 유체 조건 : 체액이 어둡거나 타거나 냄새가 나면 변경해야합니다.
* 변속기 유체 플러시/변경 : 기계공이 변속기 유체 플러시 및 채우기를 수행하거나 경험과 도구가있는 경우 직접 수행하도록하십시오.
* 전송 문제 :
* 솔레노이드 : 내부 변속기 솔레노이드는 유체 흐름 및 기어 변화를 제어합니다. 결함이있는 솔레노이드는 변화하는 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 클러치 팩 : 이들은 기어를 참여시키고 분리하는 내부 구성 요소입니다. 마모 또는 실패는 올바른 변화를 방지 할 수 있습니다.
* 토크 컨버터 : 이것은 엔진을 변속기에 연결합니다. 잘못된 토크 변환기는 변속기가 참여하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 시프트 케이블 : 이것은 시프터를 변속기에 연결합니다. 파손되거나 연결이 끊어진 케이블은 기어가 참여하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 엔진 문제 :
* 엔진 rpm : 전송이 원활하게 변속기를 위해 엔진은 적절한 RPM에 있어야합니다. 엔진 센서 또는 기타 엔진 문제가 잘못되면 RPM에 영향을 줄 수 있습니다.
* 기타 :
* 안전 연동 : 일부 차량에는 특정 조건이 충족되지 않은 경우 (예 :주차 브레이크 참여) 이동을 방지하는 안전 연동이 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 변속기 유체를 점검하십시오 : 위에서 언급했듯이 이것은 첫 번째 단계입니다.
2. 시프트 케이블 검사 : 손상, 파손 또는 단절의 징후를 찾으십시오.
3. 비정상적인 소음을 들어라 : 연삭, 멍청이 또는 징징 거리는 것이 있습니까?
4. 엔진 조명 점검 : "체크 엔진"이 밝아지고 있습니까? 이는 전송 또는 기타 시스템이 이동에 영향을 미치는 문제를 나타낼 수 있습니다.
5. 기계 진단을받습니다. 원인을 결정할 수없는 경우 기계공은 진단 도구와 전문 지식을 사용하여 문제를 식별 할 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 안전 우선 : 차량이 제대로 바뀌지 않으면 가능한 한 적은 차량을 운전하는 것이 중요합니다. 추가 피해를 피하기 위해 전문적인 도움을 구하십시오.
* 비용 : 전송 수리는 비쌀 수 있으므로 여러 인용문을 받고 예산을 고려해야합니다.
이것이 도움이되기를 바랍니다! Ford Windstar와 함께 행운을 빕니다.
