이유는 다음과 같습니다.
* 흡기 밸브 닫기 : 이것은 압축 및 연소 과정에서 들어오는 공기 연료 혼합물이 실린더에서 탈출하는 것을 방지합니다.
* 배기 밸브 닫기 : 이것은 불에 타는 배기 가스가 조기에 방출되는 것을 방지하여 연소 연료에 의해 생성 된 압력이 피스톤을 밀고 전력을 생성 할 수 있도록합니다.
파워 스트로크는 공기 연료 혼합물의 점화 후에 발생하며, 이는 점화 플러그 발사의 결과입니다. 이로 인해 실린더 내부의 압력이 급격히 증가하여 피스톤을 내리고 크랭크 샤프트를 돌립니다.
