수냉식 엔진은 폐쇄 루프 냉각 시스템을 사용하는 일반적인 유형의 내부 연소 엔진입니다. 엔진 온도를 조절합니다. 작동 방식은 다음과 같습니다.
1. 열 생성 :
* 연소실 내부에서 연료가 화상을 입으면 엄청난 열이 발생합니다.
*이 열은 실린더 벽, 피스톤 및 밸브를 포함한 엔진 부품으로 전달됩니다.
2. 물 순환 :
* A 워터 펌프 엔진 블록 내의 통로 네트워크를 통해 특수 냉각수 유체 (보통 물과 부동액의 혼합물)를 순환시킵니다.
*이 냉각수는 엔진 구성 요소의 열을 흡수합니다.
3. 라디에이터 및 냉각 팬 :
핫 냉각수는 라디에이터 로 흐릅니다 , 열 교환기는 열을 주변 공기로 소산하도록 설계되었습니다.
* 냉각 팬 라디에이터를 통해 공기를 당겨 열 전달을 더욱 지원합니다.
4. 온도 조절 :
* A 온도 조절 장치 라디에이터를 통한 냉각수의 흐름을 제어합니다.
* 엔진이 차가워지면 온도 조절 장치는 냉각수가 라디에이터로 흐르는 것을 방지하여 엔진이 빨리 워밍업 할 수 있습니다.
* 엔진이 최적의 작동 온도에 도달하면 온도 조절 장치가 열리므로 냉각수가 라디에이터로 흐릅니다.
5. 냉각수 반환 :
* 라디에이터에서 냉각 된 후, 현재 냉각수 냉각수는 엔진 블록으로 다시 흐르고 사이클을 반복합니다.
수냉식 엔진의 장점 :
* 엔진 성능 향상 : 안정적인 작동 온도를 유지하면 연소 효율과 엔진 출력이 향상됩니다.
* 마모 감소 : 일관된 엔진 온도는 엔진 구성 요소의 열 응력을 최소화하여 수명을 연장합니다.
* 내구성 향상 : 수냉식 엔진은 더 높은 온도를 견딜 수 있으며보다 까다로운 조건에서 작동 할 수 있습니다.
수냉식 엔진의 단점 :
* 복잡성 증가 : 수냉식 엔진은 라디에이터, 펌프 및 호스와 같은 추가 구성 요소가있는 에어 냉각 엔진보다 더 복잡합니다.
* 초기 비용 높은 초기 비용 : 수냉식 시스템의 추가 구성 요소는 엔진의 전체 비용을 증가시킵니다.
* 누출 가능성 : 냉각 시스템의 누출은 즉시 해결되지 않으면 심각한 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.
요약 : 수냉식 엔진은 엔진 블록을 통해 냉각수를 순환하여 엔진 열을 효과적으로 관리하고 열을 라디에이터로 옮긴 다음 주변 공기로 소산합니다. 이 시스템은 최적의 작동 온도를 보장하여 성능 향상, 마모 감소 및 엔진 내구성 향상을 유발합니다.
