다음은 고장입니다.
* 고압 : HDI 엔진은 매우 높은 연료 압력 (최대 1800 bar)을 사용하여 연소 챔버에 연료를 직접 주입합니다. 이것은 연료가 흡기 매니 폴드에 주입되는 전통적인 디젤 엔진과 대조적입니다.
* 직접 주입 : 이는 연료가 실린더에 들어가기 전에 공기와 혼합되지 않고 연소실에 직접 분사되는 것을 의미합니다.
HDI 기술의 이점 :
* 연비 개선 : 정확한 주입과 효율적인 연소는 연료 효율을 향상시킵니다.
* 배출 감소 : HDI 엔진은 더 낮은 수준의 유해한 배출, 특히 질소 산화물 (NOX)을 생성합니다.
* 전력 및 토크 증가 : 직접 분사는 연료 분무 및 연소가 개선되어 더 많은 전력과 토크를 유발할 수 있습니다.
* 부드러운 달리기 : HDI 엔진은 저소득층에서도 부드럽고 조용한 작동으로 유명합니다.
참고 : HDI는 원래 푸조 및 시트로 엔 기술 이었지만이 용어는 때때로 고압 직접 주입이있는 디젤 엔진을 설명하는 데 더 광범위하게 사용됩니다. 그러나 다른 제조업체는 비슷한 기술에 대해 다른 이름을 사용할 수 있음을 기억해야합니다.
