다음은 잠재적 원인과 진행 방법에 대한 고장입니다.
가능한 원인 :
* 전송 문제 :
* 슬립 클러치/토크 컨버터 : TCM (Transmission Control Module)이 문제를 감지하면 육포 느낌과 체크 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 마모 된 변속기 구성 요소 : 변속기의 내부 마모는 멍청이와 미끄러짐으로 이어질 수 있습니다.
* 낮은 변속기 유체 : 부적절한 유체 수준은 수많은 전송 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 엔진 문제 :
* 스파크 플러그 또는 전선 : 마모되거나 결함이있는 점화 플러그 나 전선은 오해를 유발하여 거친 유휴 상태와 멍청이가 발생할 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 : 막힌 연료 인젝터, 결함이있는 연료 펌프 또는 더러운 연료 필터는 불규칙한 연료 전달로 이어져 엔진이 잘못 분류 될 수 있습니다.
* 섭취 공기 시스템 : 흡기 매니 폴드의 누출 또는 결함이있는 에어 필터로 인해 엔진 성능 문제가 발생할 수 있습니다.
* 센서 문제 :
* 산소 센서 : 결함이있는 산소 센서는 오해를 유발하고 엔진의 연료 공기 혼합물에 영향을 줄 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 (MAF) 센서 : 오작동하는 MAF 센서는 엔진으로의 공기 흐름을 방해하여 오작동을 일으킬 수 있습니다.
* 전기 문제 :
* 배선 문제 : 변속기, 엔진 또는 전기 시스템의 배선이 손상되거나 느슨하면 간헐적 인 문제가 발생할 수 있습니다.
* 컴퓨터 문제 : 오작동하는 TCM 또는 엔진 제어 모듈 (ECM)은 멍청이 및 점검 엔진 조명 조명을 포함한 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 점검 엔진 라이트 코드를 읽으십시오 : OBD-II 스캐너를 사용하여 자동차 컴퓨터에 저장된 코드를 읽으십시오. 이것은 특정 문제에 대한 귀중한 단서를 제공 할 것입니다.
2. 변속기 유체 수준을 점검하십시오 : 변속기 유체 수준이 올바른 범위 내에 있고 유체가 깨끗 해야하는지 확인하십시오.
3. 누출 검사 : 변속기, 엔진 또는 자동차 아래에서 눈에 보이는 누출을 찾으십시오.
4. 점화 플러그 및 와이어를 점검하십시오 : 마모, 손상 또는 부식의 징후가 스파크 플러그와 와이어를 검사하십시오.
5. 에어 필터 검사 : 공기 필터가 더럽거나 막히면 교체하십시오.
6. 테스트 배터리 및 전기 시스템 : 배터리가 올바르게 충전되고 전기 시스템이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
7. 정비사를 참조하십시오 : 문제를 식별 할 수 없거나 수리를 편안하게 수행하지 않는 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
중요한 참고 : 체크 엔진 표시등을 무시하지 마십시오. 해결되지 않은 상태로두면 추가 손상과 비용이 많이 드는 수리를 초래할 수있는 잠재적 인 문제를 나타냅니다.
