연료 전달 시스템 문제 :
* 연료 라인 : 연료 라인에 막히지, 균열 또는 누출이 있는지 검사하십시오. 꼬집거나 손상된 라인은 연료가 엔진에 도달하는 것을 방지합니다.
* 연료 압력 조절기 : 이 구성 요소는 연료 라인의 압력을 조절합니다. 결함이있는 조절기는 연료 압력이 낮거나 일관되지 않아 엔진이 충분한 연료를 얻지 못하게 할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 : 연료 인젝터가 막히거나 오작동하는 연료 인젝터는 연료가 실린더로 전달되는 것을 방지 할 수 있습니다. 청소 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
* 연료 펌프 릴레이 : 릴레이는 연료 펌프를 활성화시키는 중요한 구성 요소입니다. 결함이 있으면 펌프는 작동 할 전력을받지 않습니다.
* 연료 펌프 배선 : 연료 펌프와의 배선을 손상, 부식 또는 느슨한 연결을 확인하십시오.
엔진 관리 시스템 문제 :
* 연료 압력 센서 : 이 센서는 연료 압력을 측정하고 데이터를 엔진 제어 장치 (ECU)로 보냅니다. 결함이있는 센서로 인해 ECU가 압력 판독 값을 잘못 해석하고 연료 전달을 잘못 조정할 수 있습니다.
* 엔진 제어 장치 (ECU) : ECU는 연료 전달을 포함한 엔진의 기능을 관리합니다. 오작동하는 ECU는 잘못된 연료 전달 전략으로 이어질 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
1. 연료 압력 점검 : 연료 압력 게이지를 사용하여 연료 레일에서 압력을 측정하십시오. 압력은 자동차 엔진의 사양과 일치해야합니다.
2. 육안 검사 : 라인, 호스, 인젝터 및 연료 펌프 자체를 포함하여 연료 전달 시스템의 모든 구성 요소를주의 깊게 검사하십시오.
3. 인젝터에서 연료를 점검하십시오 : 엔진이 작동하면 연료 인젝터를 관찰하십시오. 그들은 펄싱하고 연료를 전달해야합니다. 연료가 보이지 않으면 인젝터 또는 연료 압력에 문제가 있습니다.
4. 연료 펌프 릴레이 테스트 : 멀티 미터로 릴레이를 테스트하여 작동하는지 확인할 수 있습니다.
5. ECU 진단 : ECU가 잘못되었다고 의심되는 경우 기계공 또는 자동차 전자 전문가가 검사하거나 재 프로그래밍해야 할 수도 있습니다.
중요한 참고 :
* 일부 오래된 자동차에는 연료 탱크 내부에 연료 필터가 있습니다. 자동차 에이 점이있는 경우 필터를 교체하려면 탱크에 액세스해야 할 수도 있습니다.
* 일반적으로 자격을 갖춘 기계공 진단 및 수리 연료 전달 문제를 갖는 것이 가장 좋습니다.
자신의 차량 작업은 위험 할 수 있으므로 적절한 안전 예방 조치를 취하고 1988 Cutlass Ciera와 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 자세한 지침 및 안전 절차.
