* 호환되지 않는 유체 : 엔진 오일 및 파워 스티어링 유체는 화학적으로 호환되지 않습니다. 점도, 첨가제 및 특성이 다릅니다. 그것들을 믹싱하면 슬러지와 같은 혼합물이 발생하여 어느 시스템에서도 제대로 작동하지 않습니다.
* 파워 스티어링 시스템의 손상 : 파워 스티어링 시스템은 특정 유체에 의존하여 구성 요소를 윤활하고 식 힙니다. 엔진 오일이 너무 두껍고 시스템 라인, 펌프 및 랙 및 피니언을 막을 수 있습니다. 이것은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 뻣뻣한 스티어링 : 스티어링 휠을 돌리기가 어려워집니다.
* 펌프 고장 : 파워 스티어링 펌프는 두꺼운 유체로 인해 과열되어 실패 할 수 있습니다.
* 누출 : 양립 할 수없는 유체로 인해 씰이 새어 나게하여 유체가 손실되고 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 손상 : 가능성은 적지 만 파워 스티어링 시스템의 엔진 오일은 엔진 오일 자체를 오염시켜 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
실수로 파워 스티어링 시스템에 엔진 유체를 넣으면해야 할 일 :
1. 즉시 운전 중지.
2. 시스템을 플러시 : 파워 스티어링 저장소를 배출하고 올바른 파워 스티어링 유체로 전체 시스템을 플러시해야합니다. 이것은 자격을 갖춘 정비사에게 가장 좋은 직업입니다.
3. 손상 검사 : 정비공은 손상 또는 누출 징후가 있는지 시스템에 검사해야합니다.
예방은 핵심입니다 : 항상 레이블을 두 번 확인하고 자동차의 올바른 액체를 사용하고 있는지 확인하십시오. 확실하지 않은 경우 소유자 매뉴얼 또는 자격을 갖춘 정비공에 문의하십시오.
