1. 폭발 (사전 사전)
* 원인 : 이것은 공기 연료 혼합물이 스파크 플러그가 발사되기 전에 조기에 발화하여 노크 소리를 낼 때 발생합니다. 다음으로 발생할 수 있습니다.
* 낮은 옥탄 연료 : 차량 제조업체가 권장하는 것보다 옥탄 등급이 낮은 연료를 사용합니다.
* 높은 엔진 온도 : 엔진은 정상보다 뜨거워지는 (예 :온도 조절기 또는 냉각수 누출로 인해)
* 탄소 축적 : 연소실 벽에 과도한 탄소 침전물은 사전 정성을 유발하는 핫스팟을 유발할 수 있습니다.
* 점화 타이밍 : 점화 타이밍이 너무 진행되면 폭발을 일으킬 수도 있습니다.
2. 엔진 기계적 문제
* 원인 : 마모되거나 손상된 엔진 구성 요소는 노크 소리를 유발할 수 있습니다.
* 연결로드 베어링 : 마모 된 커넥팅로드 베어링은 커넥팅로드가 크랭크 샤프트에 대해 노크 할 수 있습니다.
* 피스톤과 피스톤 링 : 피스톤이나 피스톤 링의 과도한 마모 또는 손상은 특히 하중에서 노크 소리를 낼 수 있습니다.
* 느슨한 밸브 : 느슨한 밸브 클리어런스는 유휴 상태에서 노크 소리를 낼 수 있습니다.
3. 다른 요인
* 탄소 축적 : 폭발이 없어도 과도한 탄소 축적은 연소 압력 증가로 인해 노크 소리를 유발할 수 있습니다.
* 엔진 퇴적물 : 바니시 나 슬러지와 같은 다른 퇴적물은 노크에 기여할 수 있습니다.
* 섭취 공기 누출 : 흡기 매니 폴드의 공기 누출은 공기 연료 혼합물을 방해하여 노크를 유발할 수 있습니다.
문제 해결 :
* 엔진 오일 수준을 점검하십시오 : 오일 수준이 낮 으면 노크가 발생할 수 있습니다.
* 점화 플러그를 검사하십시오 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 사전 점화를 유발할 수 있습니다.
* 권장 옥탄 연료를 사용하십시오 : 차량에 올바른 연료를 사용하고 있는지 확인하십시오.
* 냉각 시스템을 검사하십시오 : 냉각수 레벨이 충분하고 누출이 없는지 확인하십시오.
* 점화 타이밍을 확인하십시오 : 적절한 점화 타이밍 사양을 위해 차량 매뉴얼 또는 자격을 갖춘 정비공을 참조하십시오.
* 전문 검사를 고려하십시오 : 위의 문제 중 하나가 의심되는 경우 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사와 상담하십시오.
중요한 참고 : 노크 소리를 무시하면 심한 엔진 손상이 발생하여 비용이 많이 드는 수리가 발생할 수 있습니다. 노크 소리를 신속하게 해결하는 것이 가장 좋습니다.
