이유는 다음과 같습니다.
* 압축은 연소에 필수적입니다. 4 행정 엔진과 마찬가지로 2 행정 엔진은 공기 연료 혼합물을 발화시키기 위해 압축이 필요합니다. 압축은 혼합물의 온도와 압력을 높이고 스파크로 쉽게 발화 할 수 있습니다.
* 포트 전송 : 2 행정 엔진은 전달 포트를 사용하여 들어오는 연료 공기 혼합물을 연소실로 안내합니다. 이것은 피스톤이 뇌졸중의 상단에 도달하기 전에 * *, 피스톤이 계속해서 압축됩니다.
왜 혼란?
* 밸브 없음 : 2 스트로크 엔진은 흡입 및 배기에 밸브를 사용하지 않습니다. 대신, 그들은 피스톤의 움직임으로 덮여 있고 덮여있는 실린더 벽의 포트에 의존합니다. 이로 인해 별도의 밸브가 없기 때문에 압축이 없다고 생각할 수 있습니다.
* 사전 혼합 : 2 행정 엔진은 종종 사전 혼합 연료를 사용하여 공기 연료 혼합물을 덜 조밀하게 보이게 할 수 있습니다.
요약 : 2 행정 엔진은 4 행정 엔진과 같은 압축을 가지고 있지만 다른 메커니즘을 통해이를 달성합니다. 연료 공기 혼합물을 발화시키고 전력을 생산할 수 있도록하는 것은 그들의 작동에 필수적입니다.
