_필수 도구 :
- 휠 초크 또는 주차 브레이크
- 보안경
- 러그 렌치 또는 임팩트 렌치
- 소켓 렌치 세트
- 잭과 잭 스탠드
- 플라이어 또는 스냅링 플라이어_
1. 안전 예방 조치 :
- 우발적인 움직임을 방지하기 위해 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하여 레인저를 제자리에 고정합니다.
- 이물질로부터 눈을 보호하기 위해 보안경을 착용하십시오.
2. 바퀴 분해:
- 러그 렌치나 임팩트 렌치를 사용하여 앞바퀴에서 러그 너트를 풀어 제거합니다.
- 바퀴를 밀어서 따로 보관해 두세요.
3. 브레이크 캘리퍼 제거 :
- 바퀴 근처에 있는 브레이크 캘리퍼를 찾으십시오. 소켓 렌치 세트를 사용하여 캘리퍼를 제자리에 고정하는 볼트나 나사를 제거합니다.
- 브레이크 라인이 손상되지 않도록 주의하면서 캘리퍼를 한쪽으로 조심스럽게 걸어 놓습니다.
4. 구동축 분리:
- 전면 차동 장치에 연결된 구동축을 찾으십시오. 모델에 따라 구동축이 1개 또는 2개 있을 수 있습니다.
- 소켓 렌치를 사용하여 구동축을 차동 장치 및 허브 어셈블리에 고정하는 볼트를 풀어 제거합니다.
- 구동축을 조심스럽게 밀어 빼냅니다. 나중에 다시 설치할 위치를 알 수 있도록 볼트와 와셔의 위치를 기록해 두십시오.
5. 타이로드 엔드 제거:
- 스티어링 시스템에 연결된 타이 로드를 찾습니다. 일반적으로 볼 조인트나 스냅 링으로 고정됩니다.
- 스냅링이 있는 경우 스냅링 플라이어를 사용하여 제거한 후 타이로드를 분리하십시오.
- 볼 조인트를 제자리에 고정하는 하드웨어를 제거하고 필요한 경우 지렛대를 사용하여 분리합니다.
6. 허브 어셈블리 제거:
- 이것은 가장 어려운 단계일 수 있습니다. Ranger 모델에 따라 허브를 제자리에 고정하는 볼트나 스냅 링을 제거해야 할 수도 있습니다.
- 일부 모델에서는 기어 풀러를 사용하여 스핀들에서 허브를 조심스럽게 눌러야 할 수도 있습니다.
- 허브 어셈블리와 함께 나오는 내부 부품이나 심을 기록해 두십시오.
7. 앞차축 제거:
- 허브가 제거되면 앞 차축에 접근할 수 있습니다. 일반적으로 볼트나 잠금 너트로 고정됩니다.
- 소켓 렌치를 사용하여 축을 제자리에 고정하고 있는 볼트나 너트를 제거합니다.
- 하우징에서 앞차축을 부드럽게 밀어 빼냅니다.
8. 재조립:
- 앞차축을 재설치하려면 위의 단계를 역순으로 따르십시오. 볼트와 너트는 반드시 단단히 조이십시오.
9. 정렬 확인 :
- 재조립을 완료한 후 적절한 조향 및 핸들링을 보장하기 위해 레인저를 자격을 갖춘 정비사에게 데려가 프론트 엔드 정렬을 받는 것이 중요합니다.
어려움이 있거나 의문 사항이 있는 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다. 차량 작업 시에는 항상 안전이 최우선입니다.
