1. 냉각수 누출 (가장 일반적) :
* 외관 : 흰색, 증기 연기, 특히 엔진이 차가울 때 특히 눈에.니다.
* 다른 증상 : 낮은 냉각수 수준, 배기 가스의 달콤한 냄새, 과열, 라디에이터의 기포.
* 원인 : 금이 간 헤드 개스킷, 블로우 헤드 개스킷 또는 냉각 시스템의 누출.
2. 불타는 기름 :
* 외관 : 푸른 흰색 연기, 특히 RPM이 가속화되거나 높은 RPM에서 눈에.니다.
* 다른 증상 : 석유 소비, 낮은 오일 수준, 지성 배기 냄새.
* 원인 : 마모 된 피스톤 링, 밸브 줄기 씰 또는 기타 내부 엔진 문제로 인해 오일이 연소실로 들어갈 수 있습니다.
3. 응축 :
* 외관 : 특히 추운 날씨 또는 짧은 여행 후 얇고 하얀 연기.
* 다른 증상 : 엔진이 예열되면 빨리 사라집니다.
* 원인 : 배기 시스템, 특히 습한 기후에서 정상적인 축합이 형성됩니다.
4. 연료 누출 :
* 외관 : 검은 색 또는 회색 연기.
* 다른 증상 : 거친 달리기, 연료 냄새.
* 원인 : 연료 인젝터 또는 기타 연료 시스템 구성 요소 누출.
문제 해결 방법 :
1. 냉각수 수준을 점검하십시오 : 냉각수 레벨이 낮 으면 누출의 강력한 지표입니다.
2. 엔진 오일 수준을 점검하십시오 : 오일 레벨이 낮 으면 오일 연소의 표시 일 수 있습니다.
3. 배기증 검사 : 배기 가스에서 오일이나 냉각수의 징후를 찾으십시오.
4. 연기 색상과 조건을 관찰하십시오 : 연기의 색과 나타나면 (차가운 엔진, 가속도 등)주의를 기울이십시오.
중요한 메모 :
* 하얀 연기를 무시하지 마십시오! 그것은 종종 즉각적인주의가 필요한 심각한 문제를 나타냅니다.
* 정비사에 의해 확인하십시오. 정확한 원인을 정확히 찾아 내고 적절한 수리를 보장하는 데 전문 진단이 필수적입니다.
* 연기가 과도하거나 다른 증상이 동반되면 차를 운전하지 마십시오. 이로 인해 엔진이 추가로 손상 될 수 있습니다.
기억하십시오 : 이 정보는 일반적인 지식을위한 것이며 전문적인 조언을 대체 할 수 없습니다. 자격을 갖춘 정비공은 안전하고 신뢰할 수있는 운영을 위해 차량을 진단하고 수리해야합니다.
