* 엔진 및 변속기 호환성 : 엔진과 변속기는 함께 작동하도록 설계되었습니다. 같은 모델 연도에도 불구하고 장착 지점, 벨 하우징 패턴 및 직접 스왑을 불가능하게하는 전자 제어에 미묘한 차이가있을 수 있습니다.
* 매년 변경 : 자동차 제조업체는 종종 매년 엔진과 전송을 변경합니다. 이러한 변경 사항에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 엔진 블록 설계 : 블록 또는 실린더 헤드의 사소한 차이는 장착 지점에 영향을 줄 수 있습니다.
* 전송 벨 하우징 : 벨 하우징은 엔진에 연결되는 변속기의 일부입니다. 벨 하우징 패턴의 약간의 변화조차도 엔진과 전송이 올바르게 결합하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 전자 제어 : 엔진 및 변속기에는 호환되지 않는 ECMS (Electronic Control 모듈)가있을 수 있습니다.
스왑을 시도하기 전에 :
1. 연구 별 모델 : 1989 년 Camry와 고려중인 1990 년 전송의 정확한 엔진 및 변속기 코드를 식별하십시오.
2. 호환성 차트 점검 : 호환성 차트를 온라인으로 검색하거나 오래된 Toyotas를 전문으로하는 기계공과 상담하십시오. 잠재적 호환성 문제에 대한 정보를 제공 할 수 있습니다.
3. 전문적인 도움을 고려하십시오 : 확실하지 않은 경우 Toyota 차량에서 일한 경험이있는 기계공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 상황을 평가하고 지침을 제공 할 수 있습니다.
대안 :
전송을 업그레이드하려면 다음과 같은 대안을 고려하십시오.
* 기존 변속기 재 구축 : 변속기 재 구축은 이전 전송을 새로운 상태로 복원 할 수 있습니다.
* 호환 된 사용 된 전송을 찾으십시오 : 비슷한 연도와 모델 Camry에서 중고 변속기를 찾으십시오. 엔진 및 변속기 코드가 차량과 일치하는지 확인하십시오.
기억하십시오 : 엔진과 변속기를 교체하는 것은 복잡한 절차입니다. 철저한 연구를 수행하고 시도하기 전에 위험을 고려해야합니다.
