1. 마모 된 피스톤 링 :
* 어떻게 발생하는지 : 시간이 지남에 따라 피스톤 링은 마모 될 수있어 틈이 생길 수 있습니다.
* 증상 : 압축, 오일 소비, 배기 가스의 푸른 연기 및 전력 손실.
* 문제 해결 :
* 압축 테스트 : 모든 실린더의 압축 수치가 낮은 것은 마모 된 고리를 암시합니다.
* 석유 소비 : 오일 레벨을 자주 확인하십시오. 높은 석유 소비는 강력한 지표입니다.
* 육안 검사 : 실린더에 접근 할 수 있다면 피스톤 링과 실린더 벽에 마모의 징후를 찾으십시오.
2. 마모 된 실린더 벽 :
* 어떻게 발생하는지 : 피스톤 링과 유사하게 실린더 벽은 마모되어 피스톤과 실린더 사이의 간격을 만듭니다.
* 증상 : 착용 된 피스톤 링과 유사 :압축, 오일 소비, 푸른 연기 및 전력 손실.
* 문제 해결 :
* 압축 테스트 : 낮은 압축 판독 값은 마모 된 실린더 벽을 가리 킵니다.
* 보어 스코프 검사 : Borescope를 사용하여 실린더 벽을 시각적으로 검사하여 마모 및 채점을 검사하십시오.
3. 손상된 실린더 헤드 개스킷 :
* 어떻게 발생하는지 : 손상된 헤드 개스킷은 냉각수 또는 연소 가스가 실린더로 누출되어 압축에 영향을 줄 수 있습니다.
* 증상 : 낮은 압축, 오일 또는 연소실의 냉각수, 배기 가스의 흰 연기, 과열.
* 문제 해결 :
* 압축 테스트 : 압축 및 변동 압력 판독 값은 헤드 개스킷 문제를 나타냅니다.
* 냉각수 수준 : 방울이 냉각수 레벨을 검사하십시오.
* 누출 테스트 : 누출 테스트는 헤드 개스킷 또는 밸브의 누출을 정확히 찾는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. 번트 밸브 :
* 어떻게 발생하는지 : 폭발이나 연료 혼합물이 열악하여 밸브가 과열되어 손상 될 수있어 제대로 밀봉되지 않습니다.
* 증상 : 압축, 부적합, 엔진의 딸랑이 소리 및 전력 손실.
* 문제 해결 :
* 압축 테스트 : 낮은 압축 판독 값은 번트 밸브를 가리킬 수 있습니다.
* 밸브 검사 : 밸브에 연소 또는 손상의 징후가 있는지 시각적으로 검사하십시오.
5. 섭취량 또는 배기 밸브 막힘 :
* 어떻게 발생하는지 : 탄소 축적 또는 잔해는 밸브를 막아서 제대로 열리고 닫히지 못하게 할 수 있습니다.
* 증상 : 압축, 거친 유휴, 연비가 열악하고 잘못된 피아물.
* 문제 해결 :
* 압축 테스트 : 압축 수치가 낮을 수 있습니다.
* 육안 검사 : 밸브의 탄소 축적을 검사하십시오.
중요한 메모 :
* 전문 진단 : 정비공이 문제를 진단하는 것이 좋습니다. 적절한 압축 테스트, 누출 테스트 및 검사를 수행 할 수 있습니다.
* 수리 옵션 : 특정 수리는 원인에 따라 다릅니다. 옵션에는 피스톤 링 교체, 엔진 재건, 헤드 개스킷 교체 또는 밸브 수리 또는 교체가 포함됩니다.
수리를 직접 시도하기 전에 자격을 갖춘 정비공을 참조하십시오. 그들은보다 정확한 진단을 제공하고 Honda 엔진에 가장 적합한 솔루션을 안내 할 수 있습니다.
