점화 플러그의 오일이 시작에 미치는 영향 :
* 오해 : 스파크 플러그가 오일 오일로 표시되면 스파크가 방해되어 특히 엔진이 뜨거울 때 오류가 발생합니다. 열은 오일의 점성이 더 점성이되는 경향을 악화시켜 스파크 전파를 더 억제합니다.
* 압축 문제 : 연소실의 오일은 압축을 줄일 수있어 엔진이 공기 연료 혼합물을 점화하기가 더 어려워집니다.
* 연료 연소 불량 : 오일의 존재는 연료와 공기의 적절한 혼합을 방해하여 불완전한 연소 및 엔진 전력을 감소시킬 수 있습니다.
스파크 플러그 우물에서 오일의 가능한 원인 :
* 밸브 씰 문제 : 마모되거나 손상된 밸브 줄기 씰은 밸브 스템을지나 연소실로 누출 될 수 있습니다.
* 피스톤 링 문제 : 마모되거나 손상된 피스톤 링은 또한 오일이 고리를지나 연소실로 밀려 나게 할 수 있습니다.
* 엔진 Blowby : 과도한 Blowby (크랭크 케이스의 압력 축적)는 피스톤 고리를지나 연소실로 오일을 강제 할 수 있습니다.
* PCV 밸브 고장 : 긍정적 인 크랭크 케이스 환기 (PCV) 밸브는 크랭크 케이스에 과도한 압력을 유발하여 오일 블로우에 기여할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 다른 점화 플러그에서 오일을 검사하십시오 : 일부 플러그에 오일이 보이면 다른 플러그에 오일이있을 가능성이 높습니다. 모든 점화 플러그를 제거하고 확인하십시오.
2. 출처 진단 : 오일 누출의 원인을 결정하십시오. 마모 된 밸브 스템 씰, 피스톤 링 또는 기타 잠재적 문제가 마모 된 엔진을 검사하려면 기계공이 필요할 수 있습니다.
3. 스파크 플러그와 청소 우물을 교체하십시오 : 파울 된 점화 플러그를 새로운 스파크 플러그로 교체하십시오. 스파크 플러그 우물을 철저히 청소하여 남은 오일을 제거하십시오.
4. 근본 원인을 다루십시오 : 오일 누출 공급원이 식별되면 수리해야합니다. 여기에는 밸브 스템 씰, 피스톤 링 또는 기타 구성 요소를 교체하는 것이 포함될 수 있습니다.
추가 고려 사항 :
* 기타 잠재적 문제 : 점화 플러그의 오일은 강력한 지표이지만, 다른 문제는 뜨거울 때 시작이 어려울 수 있습니다. 기계공이 문제를 종합적으로 진단하는 것이 가장 좋습니다.
* 안전 : 엔진에서 작업하려면 기본적인 기계식 지식과 적절한 안전 예방 조치가 필요합니다. 편안하지 않다면 전문적인 도움을 받으십시오.
점화 플러그의 오일과 기본 원인을 해결함으로써 Honda Accord의 시작 성능을 향상시키고 엔진 손상을 방지 할 수 있습니다.
