엔진 기계적 문제 :
* 로드 노크 : 마모 된 커넥팅로드 베어링은 엔진 속도로 악화되는 노크 소리를 유발할 수 있습니다.
* 메인 베어링 노크 : 마모 된 메인 베어링은 또한 노크를 유발할 수 있으며 특히 엔진 속도가 낮을수록 눈에 띄게됩니다.
* 피스톤 슬랩 : 이것은 피스톤이 실린더에서 느슨해 질 때 발생하여 특히 엔진이 차가워 질 때 노크 노이즈가 발생합니다.
* valvetrain 문제 : 마모 또는 손상된 밸브 리프터, 푸시로드 또는 로커 암은 노크 소리를 유발할 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 스파크 노크 (폭발) : 이것은 공기 연료 혼합물이 조기에 발화하여 노크 소리를 낼 때 발생합니다. 저-옥탄 연료, 고급 점화 타이밍 또는 마른 공기 연료 혼합물과 같은 인자로 인해 발생할 수 있습니다.
* 사전 사양 : 스파크 노크와 유사하게, 이것은 공기 연료 혼합물이 스파크 플러그가 발사되기 전에 점화 될 때 발생합니다.
* 배기 누출 : 배기 시스템의 누출은 특히 엔진이 가속화 될 때 노크 소리를 낼 수 있습니다.
주목하는 것이 중요합니다 :
* 노크 소리의 심각성은 단서를 제공 할 수 있습니다 : 크고 일관된 노크 소리는 일반적으로 심각한 기계적 문제를 가리 킵니다.
* 엔진 rpm은 다음을 나타낼 수 있습니다. 노크 소리가 특정 RPM에서 더 두드러지면 원인을 좁히는 데 도움이 될 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 확인하십시오 : 자격을 갖춘 기계공이 문제를 진단하는 것이 중요합니다. 그들은 진단 도구를 사용하고 엔진을 듣고 노크 소리의 소스를 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
2. 무시하지 마십시오 : 노크 엔진으로 계속 운전하면 상당한 손상이 발생하여 비용이 많이 드는 엔진 재건이 필요합니다.
안전하고 효과적인 수리를 위해서는 적절한 진단이 필수적입니다.
