가능한 원인 :
* 연료 시스템 문제 :
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 특히 뜨거울 때 충분한 압력을 제공하지 않을 수 있습니다. 키가 "on"(그러나 시작되지 않음)으로 전환 될 때 펌프 노이즈를 확인하십시오. 약하거나 죽어가는 펌프는 종종 징징 거리는 소리를 만듭니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다. 정기적으로 교체하십시오 (30,000 마일마다 또는 권장대로).
* 연료 압력 조절기 : 결함이있는 레귤레이터는 연료 압력이 잘못되어 시작에 영향을 줄 수 있습니다.
* 연료 인젝터 : 막히거나 실패한 인젝터는 마른 연료 혼합물을 유발하여 시작이 어려워 질 수 있습니다.
* 점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그/전선 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 일관된 스파크를 방지 할 수 있습니다. 필요한 경우 검사하고 교체하십시오. 금이 가거나 손상된 스파크 플러그 와이어를 확인하십시오.
* 점화 코일 : 실패한 코일은 충분한 스파크 에너지를 제공하지 않을 수 있습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 균열, 부식 또는 마모를 확인하십시오. 유통 업체 캡 또는 로터가 결함이 있으면 점화 문제가 발생할 수 있습니다.
* 전기 문제 :
* 배터리 : 배터리가 약하거나 실패하면 특히 추운 날씨에 시작하기에 충분한 전력을 공급하기 위해 어려움을 겪을 수 있습니다.
* 스타터 : 마모 된 스타터 모터는 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 시작하려고 할 때 소음을 클릭하십시오.
* 크랭크 속도 : 크랭크 속도가 느리면 배터리가 약하거나 스타터가 고장 나거나 스타터 모터 자체에 문제가 발생할 수 있습니다.
* 엔진 관련 :
* 진공 누출 : 진공 라인의 누출은 엔진 타이밍을 방해하고 시작에 영향을 줄 수 있습니다. 모든 진공 호스에 균열이나 누출이 있는지 검사하십시오.
* 압축 문제 : 하나 이상의 실린더에서 압축이 낮아서 시작하기가 어려울 수 있습니다.
* 타이밍 벨트/체인 : 미끄러 지거나 파손 된 타이밍 벨트는 엔진 타이밍을 방해하고 시작할 수 없습니다.
* 기타 :
* 보안 시스템 : 부적절하게 기능하는 방지 방지 시스템은 때때로 차량이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 연료 증기 용기 : 차단 된 증기 용기는 연료 시스템에서 압력 문제를 일으킬 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 배터리 점검 : 배터리가 완전히 충전되어 연결되어 있는지 확인하십시오.
2. 점화 플러그 및 와이어 검사 : 마모되거나 손상된 경우 교체하십시오.
3. 테스트 연료 압력 : 연료 압력 게이지를 사용하여 적절한 압력을 확인하십시오.
4. 진공 누출 점검 : 모든 진공 라인에 균열이나 누출이 있는지 검사하십시오.
5. 분배기 캡 및 로터 검사 : 손상되거나 마모 된 경우 교체하십시오.
6. 연료 인젝터 문제를 확인하십시오 : 연료 인젝터 문제가 의심되는 경우 정비사와 상담하십시오.
7. 스타터 모터를 검사하십시오 : 마모 또는 손상의 징후를 찾으십시오.
8. 타이밍 벨트/체인 검사 : 상태가 양호하고 제대로 장력되어 있는지 확인하십시오.
9. 엔진 센서 점검 : 크랭크 샤프트 위치 센서 (CKP) 또는 CMP (CAM 포지션 센서)와 같은 결함이있는 센서는 시작 문제를 일으킬 수 있습니다.
참고 :
*이 수표를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공과 상담하십시오.
* 일반적인 원인을 확인한 후 문제가 지속되면 추가 진단이 필요할 수 있습니다. 기계공은 전문 장비를 사용하여 문제를 식별 할 수 있습니다.
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