다음은 1987 년 위의 일반적인 엔진 스왑 선택과 고려 사항과 함께 다음과 같습니다.
1. Toyota 2JZ-GTE :
* 장점 :
* 강력하고 신뢰할 수있는 엔진, 이후 상기 모델에서 발견됩니다.
* 비교적 쉽게 구할 수 있습니다.
* 조정 및 업그레이드에 대한 강력한 애프터 마켓 지원.
* 단점 :
* 엔진 마운트, 변속기 및 배선을 포함하여 상당한 수정이 필요합니다.
* 광범위한 제조 및 용접이 필요할 수 있습니다.
* 비용이 많이 드는 프로젝트, 특히 노동.
2. Toyota 1JZ-GTE :
* 장점 :
* 2JZ와 비슷하지만 약간 작습니다.
* 일부는 더 관리하기 쉬운 교환 일 수 있습니다.
* 여전히 우수한 성능을 제공합니다.
* 단점 :
* 여전히 주요 수정이 필요합니다.
* 2JZ보다 덜 강력합니다.
3. Nissan RB26dett :
* 장점 :
* 상징적 인 스카이 라인 GT-R에서 발견됩니다.
* 애프터 마켓 지원이 강한 매우 강력한 엔진.
* 단점 :
* 적합에 대한 상당한 수정이 필요합니다.
* 특히 필요한 수정으로 매우 비쌀 수 있습니다.
4. 현대 도요타 엔진 :
* 장점 :
* 선택한 엔진에 따라 쉽게 찾아서 교체 할 수 있습니다.
* 연료 분사 및 배출량 준수와 같은 현대적인 기능을 제공 할 수 있습니다.
* 단점 :
* 호환성 및 배선이 문제가 될 수 있습니다.
* 적절한 통합을 보장하기위한 신중한 연구 및 계획이 필요합니다.
엔진 스왑을 시도하기 전에 다음 요인을 고려하십시오.
* 기술 수준과 경험 : 엔진 스왑은 기계적 전문 지식이 필요한 복잡한 프로젝트입니다.
* 예산 : 엔진, 부품 및 노동을 포함하여 엔진 스왑은 매우 비쌀 수 있습니다.
* 규정 : 수정 및 배출 표준에 관한 지역 규정을 확인하십시오.
* 시간 약속 : 엔진 스왑에는 상당한 시간과 헌신이 필요합니다.
엔진 스왑에 대한 지침 및 지원을 위해 숙련 된 역학 또는 전문가와 상담하는 것이 좋습니다.
이것은 단지 출발점 일뿐입니다. 특정 목표와 리소스를 기반으로 더 조사해야합니다.
