도전 :
* 엔진 마운트 : Honda 엔진은 특정 엔진 마운트에 맞도록 설계되었으며 다른 엔진 제조사 및 모델은 반드시 정렬되지는 않습니다. 복잡하고 비용이 많이 드는 맞춤형 마운트가 필요합니다.
* 전송 호환성 : 변속기는 새로운 엔진과 호환되어야합니다. 기존 전송에 대한 완전히 새로운 전송 또는 수정이 필요할 수 있습니다.
* 배선 및 전자 장치 : Honda의 배선 및 전자 제품은 엔진에 따라 다릅니다. 새로운 엔진의 컴퓨터 및 센서를 수용하려면 전체 시스템을 다시 사용해야합니다.
* 배기 시스템 : 새로운 엔진의 배기 매니 폴드 및 시스템은 다르기 때문에 수정 또는 완전한 교체가 필요할 수 있습니다.
* 냉각 시스템 : 새 엔진과의 호환성을 보장하기 위해 호스, 라디에이터 및 기타 냉각 구성 요소를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 법적 문제 : 일부 관할 지역에서는 자동차 엔진을 수정하면 규정을 위반하고 보험 적용 범위에 영향을 줄 수 있습니다.
대안 :
완전히 다른 엔진을 교체하려고하는 대신 다음 옵션을 고려하십시오.
* 엔진 엔진으로 엔진 재건/교체 : 이것은 가장 쉽고 신뢰할 수있는 옵션입니다. 중고 엔진이 많이 사용 가능하며 현재 엔진의 재 구축 키트도 옵션입니다.
* 기존 혼다 엔진 : 터보 차지/과급 : 이것은 완전한 엔진 스왑의 번거 로움없이 더 많은 전력을 줄 수 있습니다.
* 새로운 Honda 엔진에서 교환 : 이것은 여전히 주요 사업이지만 다른 제조업체의 엔진을 교환하는 것보다 덜 복잡 할 수 있습니다.
결론 :
1998 년 Civic LX에 비 Honda 엔진을 넣는 것은 기술적으로 가능하지만 매우 도전적이고 비싸다. 기존 엔진을 재건하거나 새로운 Honda 장치로 업그레이드하는 것과 같은보다 실용적이고 신뢰할 수있는 대안을 탐색하는 것이 좋습니다.
