엔진 제동 이해 :
* 가속기에서 발을 들어 올리면 엔진이 더 이상 바퀴에 전원을 공급하지 않습니다.
* 그러나 엔진은 여전히 변속기를 통해 휠에 연결되어 있습니다.
*이 연결은 엔진 제동이라는 제동 효과가 발생하여 차량이 느려집니다.
EDC의 역할 :
* EDC는 운전자가 가속기에서 들어 올려 엔진의 작동을 조정하여 제동 효과를 줄일 때 감지합니다.
*이를 달성 할 수 있습니다.
* 스로틀 조정 : 스로틀을 약간 열어 엔진에 더 많은 공기를 공기로 만들어 제동 효과가 줄어 듭니다.
* 절단 연료 : 엔진으로의 연료 전달을 간단히 방해하여 엔진 제동이 순간적으로 감소합니다.
* 별도의 밸브 사용 : 일부 시스템은 전용 밸브를 사용하여 배기 가스 재순환 (EGR)의 양을 제어하여 제동을 줄입니다.
EDC의 이점 :
* 부드러운 운전 : EDC는 엔진 제동으로 인한 갑작스런 둔화를 줄여서 더 부드러운 승차감을 초래합니다.
* 개선 된 연료 효율 : EDC는 엔진 제동을 줄임으로써 특히 스톱 앤가 트래픽에서 연료를 절약 할 수 있습니다.
* 브레이크의 마모 감소 : EDC는 브레이크에 대한 의존성을 줄임으로써 브레이크 패드와 로터의 수명을 연장 할 수 있습니다.
* 향상된 안전 : 경우에 따라 EDC는 미끄러운 조건에서 차량 제어를 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 운전자는 차량 속도를보다 효과적으로 관리 할 수 있습니다.
EDC는 어디에 사용됩니까?
EDC는 일반적으로 다음과 같습니다.
* 자동 변속기 : 종종 전송 제어 장치 (TCU)와 통합됩니다.
* 현대 가솔린과 디젤 엔진 : 새로운 차량에서 점점 더 흔해지고 있습니다.
* 크루즈 컨트롤이있는 차량 : EDC는 언덕과 경사에서 원활한 순항 속도를 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
참고 : EDC의 특정 구현 및 작동은 차량 및 엔진에 따라 다를 수 있습니다.
