* 공회전 공기 조절 밸브(IACV) 결함 . IACV는 유휴 상태에서 엔진으로 유입되는 공기의 양을 제어하는 역할을 합니다. 결함이 있을 경우 일정한 공회전 속도를 유지하지 못하여 엔진이 정지할 수 있습니다.
* 더러운 스로틀 바디 . 스로틀 바디는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 조절하는 역할을 합니다. 더러워지면 일정한 공회전 속도를 유지하지 못하기 때문에 엔진이 정지할 수 있습니다.
* 진공 누출 . 진공 누출로 인해 연료 분사 시스템에서 고려되지 않은 공기가 엔진으로 유입될 수 있으므로 엔진이 정지될 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 기울어지고 정지할 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 . 막힌 연료 필터나 결함이 있는 연료 펌프와 같은 연료 시스템 문제로 인해 충분한 연료를 얻을 수 없어 엔진이 정지될 수 있습니다.
* 불량 점화 플러그 . 점화 플러그에 결함이 있으면 연료를 점화하는 데 필요한 스파크를 제공할 수 없기 때문에 엔진이 정지될 수 있습니다.
추운 날씨에 엔진이 공회전 상태에서 멈춘다면 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받아 문제의 원인을 파악하고 수리하는 것이 중요합니다.
