푸른 연기 :
* 연소 오일 : 이것이 푸른 연기의 가장 흔한 원인입니다. 착용 된 피스톤 링, 밸브 씰 또는 손상된 실린더 헤드는 오일이 연소실로 누출되어 푸른 연기가 발생할 수 있습니다.
흰 연기 :
* 냉각수 누출 : 엔진이 과열되어 흰색, 증기 연기를 방출하는 경우 냉각수 누출로 인한 것 같습니다. 냉각수는 뜨거운 배기 가스와 혼합되어 증기로 변합니다.
* 응축 : 이것은 특히 추운 날씨에 정상입니다. 수증기는 배기 시스템에서 응축되어 흰 연기를 형성하며, 일반적으로 빠르게 사라집니다.
검은 연기 :
* 풍부한 연료 혼합물 : 이것은 엔진이 너무 많은 연료를 얻고 있음을 의미합니다. 연료 인젝터가 잘못되거나 공기 필터가 막히거나 연료 압력 조절기의 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 불완전한 연소 : 엔진이 연료를 제대로 연소하지 않으면 검은 연기가 발생할 수 있습니다. 이것은 막힌 연료 필터, 결함이있는 산소 센서 또는 점화 시스템 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
기타 요인 :
* 엔진 연령 : 오래된 엔진은 마모로 인해 담배를 피우기 쉽습니다.
* 운전 조건 : 단단한 가속 또는 견인 무거운 짐으로 인해 연기가 증가 할 수 있습니다.
* 연료 품질 : 품질이 낮은 연료를 사용하면 연기에 기여할 수 있습니다.
해야 할 일 :
* 연기 검사 : 색상, 양 및 일정하거나 간헐적인지 여부를 기록하십시오.
* 엔진 유체 점검 : 엔진 오일 및 냉각수 레벨을 확인하여 낮은 지 확인하십시오.
* 확인하십시오 : 심각한 문제가 의심되는 경우 진단 및 수리를 위해 자동차를 기계공으로 가져가는 것이 중요합니다.
중요한 참고 : 엔진에서 연기가 나오는 경우 전문가가 체크 아웃 할 수있을 때까지 더 멀리 운전하지 않는 것이 가장 좋습니다. 주요 엔진 문제로 운전하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
